安全、動力系統升級 2019 Mazda Roadster 內部大幅改良登場

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隨著旗下產品陸續更新,Mazda 最受歡迎的雙門小跑車 Roadster、Roadster RF 近期也正式推出了內部大幅度改良的版本,強化引擎、變速箱的零組件、升級先進安全技術等項目,預計在 7/26 於日本市場上市。而官方也同步推出 Caramel Top 特別仕様車,限量發售至 2018 年 12 月 24 日止。

安全、動力系統升級 2019 Mazda Roadster 內部大幅改良登場

全新年式的 Mazda Roadster、Roadster RF 外型上沒有太大變化,不一樣的地方在於換上全新的黑色塗裝 16 吋鋁圈,內裝部分方向盤改成上/下、前/後四向調整設計,儀錶板左側加入 TFT 彩色資訊顯示螢幕,而較入門的車型則將音響系統改為旋鈕樣式。

安全、動力系統升級 2019 Mazda Roadster 內部大幅改良登場

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在 i-ACTIVSENSE 先進安全技術方面,新增了 DAA 駕駛人注意力警示系統,並且標準搭載 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統、SBS 智慧型煞車輔助系統、SCBS-F 前行煞車輔助系統、HBC 遠近光燈自動調節系統、LDWS 車道偏移警示系統、 TSR 交通號誌辨識系統等主動科技建構出完善的安全防護。

安全、動力系統升級 2019 Mazda Roadster 內部大幅改良登場

動力表現方面,SKYACTIV-G 1.5 引擎透過全新的噴油嘴與 ECU,並將活塞頂部形狀重新設計減少抗阻,增進引擎效率並提升油耗表現,最大馬力從原來的 131ps / 7,000rpm 提升至 132ps / 7,000rpm,最大扭力也微幅提升至 15.5 kgm / 4,500rpm。而SKYACTIV-G 2.0 引擎原廠改進的要點是提升加速感受,因此引擎的汽缸、內部連桿都經過輕量化設計,同時改變排氣凸輪的角度讓燃燒速度更快,並且將飛輪改為低慣性雙質量飛輪,使得最大馬力從原先的 158ps / 6,000rpm 提高至 184ps / 7,000rpm,最大扭力從 20.4kgm / 4,600rpm 提升至 20.9 kgm / 4,000rpm,而引擎最高轉速也來到 7,500rpm。此外,排氣尾管內部的廢氣導流路徑都經過重新設計,並加入玻璃纖維材質,使得排氣聲浪更為扎實、飽滿。

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