「手骨真粗」的「團購」!Porsche 911 GT2 RS Clubsport「抱團」集體現身

「手骨真粗」的「團購」!Porsche 911 GT2 RS Clubsport「抱團」集體現身

「手骨真粗」的「團購」!Porsche 911 GT2 RS Clubsport「抱團」集體現身
為讓旗下號稱是「最強青蛙」的991.2 GT2 RS可在競技場上淋漓發揮本身所具備的超高性能本色,去年底也特別衍生Clubsport賽道版,就算引擎設定、最大動力都與市售街車版無異,但車體更有輕量化特色再搭配競技版的可調避震器、「光頭胎」,加速表現、過彎極限勢必更犀利更出色!近期開始交車的它,日前在美國GMG Racing上演三輛齊聚的「抱團」場面,對熱血「青蛙迷」絕對可說是最夢幻時刻……
「手骨真粗」的「團購」!Porsche 911 GT2 RS Clubsport「抱團」集體現身
有「青蛙」暱稱的Porsche 911,本身即使擁有One Make Race規格的GT3 CUP、FIA GT3規格的GT3 R,以及GTLM規格的RSR等純種競技式樣,其中高階版911 RSR今年還進化為引擎排氣量加大到4.2L的新式樣,不過動力架構依舊採用NA化的自然進氣設計,515ps的最大馬力只設定在515ps,GT3 R即使動力限制較小但也只是小漲到550ps,加上只有Porsche Motorsport認可的車隊才有購買資格,對馬力至上的熱血「青迷」來說,誘惑力絕對不如配置雙渦輪引擎的991.2 GT2 RS!這款911最強式樣即使最大動力擁有700ps、750Nm實力,同時極速高達340km/h以上,但在一般道路根本無法全力發揮,於是Porsche也在去年底洛杉磯車展再推出採用Only for Track設計取向的Clubsport賽道版。
「手骨真粗」的「團購」!Porsche 911 GT2 RS Clubsport「抱團」集體現身
為進一步提高賽道性能,991.2 GT2 RS Clubsport即使和街車版一樣配置3.8L六缸雙渦輪引擎,最大動力也同樣設定在700ps、750Nm,不過與操控無關的車內配備都一一拆空加上內裝飾板、外觀鈑件都變更成輕量化特色的CFRP碳纖材質,車重一舉減輕到1390kg,比街車版再降低80kg,馬力/重量比表現更為優異,車輛加速反應當然也更犀利!基於將加速強化效果完整投射到實際攻彎層面,除了避震器變更為阻尼三向可調的純種競技版本,輪圈也從市售版20吋規格變更為競技主流的18吋式樣,輪胎則採搭配Michelin前27/65-18、後31/71-18的Slick「光頭胎」,而原本屬PCCB碳陶材質的煞車碟盤,也更換為耐用度取勝的鋼製通風碟式樣。
「手骨真粗」的「團購」!Porsche 911 GT2 RS Clubsport「抱團」集體現身
為能順利一登競技殿堂同時提供完善的人身安全,防滾籠、油箱升級成符合FIA認證的競技版本,屬CFRP材質的車頂也增加逃生口設計,此外,後尾翼也加大為FIA耐久賽標準式樣,其他變更還包括Cosworth多功能賽車儀錶、輕量化鋰鐵電瓶、FIA雨戰後車燈規格等等。有頂級一拜的動力輸出,同時還有符合FIA認證的配備,也讓美國Porsche專門改裝廠同時又以911 GT3 R征戰GT賽事的GMG Racing深受風靡也一口氣下訂三輛!隨著日前展開的交車潮,也讓其廠內日前上演991.2 GT2 RS Clubsport五輛齊聚的「抱團」畫面,對Porche車迷絕對是最賞心悅目。由於動力設定凌駕FIA GT3等級賽車太多,加上本身又沒加裝箝制動力上限的進氣限流器,991.2 GT2 RS Clubsport究竟可參加哪些賽事,抑或Porsche會否與SRO聯手創辦規格獨立的專門賽事目前仍不得而知,有心想見識991.2 GT2 RS Clubsport賽道魅力的車迷,可得再耐心等候Porsche官方的進一步消息了…..
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延伸閱讀:一、Porsche 991 GT2 RS改「兩項」就晉升「900hp」式樣:點我二、Porsche 991 GT2 RS第一輛零四「九秒台」現身:點我

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