會計師的精明都用在哪裡?ŠKODA Octavia舊車主、新體驗!

會計師的精明都用在哪裡?ŠKODA Octavia舊車主、新體驗!
ŠKODA Octavia歷經三代車型、六十個年頭,至今已創下全球250萬銷量,同時也練就其持續創新、持續聰明的能力。當然,除了產品本身的精質表現,也需要聰明車主的選擇,才能締造這般佳績。今天我們就來看看,究竟是什麼樣的聰明人選擇了Octavia ?! 年近四十、個性謹慎的阿華,從事會計師工作至今已有八年,目前是國內知名會計師事務所的中階主管。對於生活方式頗有自己的想法,保持一顆年輕的心,再加上平日多變的時尚造型,令他很難與我們印象中的「會計師」聯想在一起。除了每天為企業客戶解決帳務與稅務問題以外,更要替客戶精打細算,力求以最佳稅賦成本獲得最大盈餘;私底下的阿華,在生活上的大小開銷也有著縝密規劃,特別是購車這件事,儘管對於車的要求頗高,卻也比一般人更加聰明實際,究竟整天算東算西的會計師,又是怎麼精算買車這件事呢?
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聊到買車,阿華帶著認真的神情說著:別人怎麼思考我不知道,但我買車一定會先看它的本質,這好比一家公司財務狀況健全與否,通常從財報就看得出端倪。這個觀念用在汽車上也一樣,比方說車身剛性結構行不行?底盤、車內組裝的紮實度夠不夠?還有方向盤一轉那個感覺……喔,就是大家常說的路感啦!那份路感要出來,才會有人車一體的感覺,而這些東西的好壞,其實上路一試,就一定會有感覺!
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大約六年前,我先是在網路上先蒐集資料,也評估自己各方面的需求,然後去展間試了這台Octavia和一款日系車,覺得還是ŠKODA的車開起來讓我比較有安全感,也比較有質感,空間也很符合日常需求,當下心裡其實已經有個底。也因為有了這些安全感,就會覺得車子好開,尤其山路上操控真得很不錯,讓人很有信心也很安心,而且動力也很充足,然後再看一些安全配備也夠,優質的整體條件都符合當初的期待,甚至保固條件也給得夠誠意,所以當天就和我老婆決定給自己「賀成交」!回顧這六年,除了定期保養和一些消耗品以外,也沒有讓我花到什麼修車的冤枉錢。總的來說,這台Octavia的表現「我是挺滿意」!對精打細算我而言,它就是個聰明的選擇!
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新車體驗當天,原本以為阿華一坐上駕駛座後,會迫不及待地踩下油門小試一下全新Octavia 1.4TSI性能,沒想到他竟先玩起中控台上的8吋彩色觸控MIB多媒體資訊螢幕。
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研究了好一會兒,除了覺得各項功能更齊備外,也很快地發現車上有Smart Link智慧行動裝置連結系統,連上自己的手機後,即可播放手機裡的音樂,使用Google Map也能讓車上螢幕搭配音響系統直接進行導航,這些便利的裝置,都是阿華的前款車上所沒有的配備,當下除了覺得實用有趣,對於系統順暢的反應速度和便利性也感到十分滿意。
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除了Smart Link等科技配備所帶來的便利外,直接攸關行車安全的「聰明EYE」,更是Octavia的甜蜜項目。「聰明EYE」包含了ACC主動式定速跟車系統、AEB緊急煞停系統、Lane Assist車道偏移警示系統以及Blind Spot Detect車側盲點警示系統和RTA後方來車警示。
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阿華邊開著車邊說到,因為假日經常帶著家人出遊往返國道,一路忽快忽慢、走走停停的路況其實挺累人,也很怕前方突然緊急煞車自己一個閃神便造成追撞。像新車這樣有「聰明EYE」就可以透過這項ACC主動式定速跟車系統的輔助,設定好適當的車距後,自動與前車隨時保持固定的安全距離,長途行車也可以減輕右腳以及精神上的負擔,不僅能維持車流順暢還可降低追撞意外發生的機率,對個性甚為謹慎的阿華來說,「聰明EYE」真的十分重要又實用!
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阿華接著說,記得大概五年前吧!有一次去南部協助處理一個客戶的帳務問題,完成盤點、查帳結束後已經是晚上九點,回程高速公路上自然就不小心打了瞌睡,結果差點擦撞到護欄,雖然好運即時拉了回來,但也是嚇到吃手手。回神之後,心想著這趟長途沒老婆在身邊幫忙提醒著還真的有差,下次恐怕沒也那麼幸運!正因為有過這般驚險的行車經驗,現在阿華體驗到「聰明EYE」的「Lane Assist車道偏移警示系統」後,心中必然更有感觸。這項系統在車輛出現偏移車道的狀態時,會立即發出貼心的警示並些微拉回到車道中間,提醒駕駛人的疏忽,避免遺憾的意外事故發生。
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一路上,阿華連續測試了幾次偏移車道的狀態,當下立即獲得系統的警示,讓他做出即時的修正反應,有了Lane Assist陪伴,就好像老婆在一旁提醒著,宛如家人般地守護,讓他感到十分安心。另外,再加上「Blind Spot Detect車側盲點警示系統」的完整輔助,可以避免因為視線死角疏忽而與相鄰車道的車輛發生碰撞,無論在都會、郊區或國道上都非常受用,而這些也都讓「聰明EYE」提供比老婆更聰明的安全輔助和提醒,也讓阿華可以更輕鬆享受Octavia自在、自信的駕馭。
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對於車艙的感受,除了8吋觸控螢幕所營造的科技感,新車以亮面飾板進行鋪陳所呈現的躍進質感,更是讓阿華相當讚許。途中,他一度起身坐改換到後座當一下乘客,並再次打量了整體空間,雖說新車沒有在原本已屬理想的空間多作琢磨,對阿華來說確也十分夠用,加上後座冷氣出風口的配置,讓老婆、小孩坐得更舒適自在。至於掀背車的全掀式尾門獨家設計,依然可以大角度開啟行李廂,讓大型物品的進出更輕鬆自如,而這份設計也是阿華當初選擇Octavia的重要原因之一。
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「誰都希望馬力愈大愈好,油耗愈少愈好。但對一部日常用車而言,總得有個平衡吧!」這是阿華對動力的基本認知。但在這次試駕體驗的過程中,Octavia這具1.4 TSI渦輪增壓汽油引擎的150匹最大馬力和25.5公斤米扭力輸出表現,卻直接打破了他的邏輯。
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從起步以後,Octavia 1.4TSI低速油門反應帶著超乎想像的輕快加速,一路毫不吝嗇的貼背感,只聽阿華不自覺地一直「喔、喔、喔……」,臉上伴隨一副喜悅又故作鎮定的神情,在這位個性謹慎的會計師身上,甚是有趣。至於中高速開起來也讓他覺得像是2.0升自然進氣車款的表現,應付在高速公路的超車需求一樣綽綽有餘,畢竟Octavia 1.4TSI的 0~100km/h加速可是有著8.2秒的實力,而且平均油耗還能有14.7km/l。對阿華來說,Octavia 1.4TSI在動力和油耗之間的平衡點不僅帶著雙贏局面,那份”高出期望許多”的飽滿力道,更是讓華寶寶覺得驚訝又熱血!
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