四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD

四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD
不少人認為「試車編輯」是個再好不過的工作了,可以爽開各國新車,結合興趣與工作,多讓人稱羨。但已經有好長一段時間,我慢慢忘了曾經滿溢的熱情。直到試駕了F-TYPE P380,我又找回那堅定對人說,這工作真好!
四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD
新年式的JAGUAR F-TYPE編成上分為328萬元的2.0L Coupe、359萬元的3.0L Coupe。這兩款後驅豹以往再高一階就是要價760萬元5.0L V8四驅的SVR。如今F-TYP再添四驅新成員,3.0L Coupe AWD R-DYNAMIC以387萬之姿登場。
四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD
這篇試車文,我想沒點閒錢的可以按上一頁,家中沒有第二台車的也可以Pass。會這樣說絕對不是嫌貧愛富,我跟99%的人一樣都在沒有錢的那一區,家裡也只有一台老爺車。
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但不這樣寫下前提,實在很難去說服看文的各位為什麼要花近400萬的錢買一台懸吊超硬、只能坐兩人,後箱只有70公升的JAGUAR F-TYPE?
四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD

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387萬,可以買到頂規的BMW Z4或M-BENZ的SLC,若有一天想換車,中古價格也不會太難看,那為什麼要選擇F-TYPE?所以我說家裡沒有第二台車的不用看,因為沒有錢,所以車輛是代步工具、是日常必須。
四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD

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而一點都不實用的F-TYPE是藝術品、是奢侈品,是彰顯品味之所需,因此在JAGUAR,至少F-TYPE這車系,請不要用CP值來衡量這台車,那太庸俗了。
四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD

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提供試駕的F-TYPE外觀披上名為「矽銀色」的外裳。雖然這台車也很適合火紅或亮橘等搶眼車色。但這台矽銀色的捷豹在豔陽下略顯低調但依舊動人,長長的車頭與誇張外擴的後輪孔,好似動物星球頻道裡蹲伏著伺機出擊的猛獸,有種讓人屏息以待的美。
四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD

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論售價或動力表現,F-TYPE也許還扛不起所謂「超跑」這面大旗,但這台車在路上還真是所謂的目光收集器,連停等紅燈一旁的騎士總會多瞧幾眼。綠燈亮起,頑皮的把油門踩深一些,3,500轉就開始大量供應的460Nm扭力峰值,讓人牢牢陷在跑車座椅中,大呼過癮。
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此時在隔音良好的車室中,耳邊傳來的是主動式排氣管的轟隆隆的聲浪。有些尖銳,那就按下標配的聲浪控制器,加大一些低轉時的聲浪,開起來更帶勁。
四驅豹力份子 JAGUAR F-TYPE P380 AWD
不過不知道是不是原廠想要榨乾這顆3.0L V6機械增壓引擎的所有本事,車輛調性極其硬派,讓人不由得想起英國另一家同樣以硬漢形象示人的Lotus。
VR:虛擬實境(Virtual Reality),簡稱VR技術,也稱人工環境,是利用電腦模擬產生一個三度空間的虛擬世界,提供使用者關於視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬,讓使用者如同身歷其境一般,可以及時、沒有限制地觀察三度空間內的事物。使用者進行位置移動時,電腦可以立即進行複雜的運算,將精確的三維世界影像傳回產生臨場感。該技術整合了電腦圖形、電腦仿真、人工智慧、感應、顯示及網路並列處理等技術的最新發展成果,是一種由電腦技術輔助生成的高技術模擬系統。 ...更多

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