準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1

準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1

準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1
在車廠最佳測試殿堂的「綠色地獄」,一舉拿下全球最速量產轎跑車頭銜的AMG GT63 S,本身639ps、900Nm的動力峰值即使是AMG目前最強水準,但預估仍無法滿足只嫌少、不嫌多的性能胃口,當然也出現所謂動力改式樣!專精推出Mercedes改裝「怪獸版」的德國Posaidon,繼830ps式樣之後,日前再醞釀出集本身改裝大成於一身、馬力峰值再暴漲到「準900ps」的RS880式樣!繼RENNtech操刀的R2式樣,AMG GT63 S再出現「性能神獸」本色的猛改版……
準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1
AMG GT S四門車款的GT63 S Door,即使體型明顯龐大同時車重又一舉突破2噸5大關,不過身上所搭載M177引擎輸出Z峰值調高到AMG之最的639ps、900Nm,除了明顯把523ps、671Nm的「雙門兄弟」AMG GT S 小改版給比了下去,搭配九前速的MCT雙離合器變速箱,在車廠測試殿堂的「綠色地獄」跑出7分25秒41最速單圈,也順利以13秒之差擊敗Porsche Panamera Turbo Mk2一舉拿下最速量產轎跑車的頭銜!全原廠水準的GT63 S雖相當嚇人,不過面對車主大胃口的高性能需求畢竟還是無法全面滿足之下,一向專精Mercedes-AMG動力改的德國Posaidon也推出動力改式樣!純粹ECU設定軟體升級的Stage 1,透過自家以可程式介面微調設定程式,就讓GT63 S最大動力增加到700ps、950Nm,連帶解除原廠速限之下,極速也從原廠315km/h挺進到340km/h。
準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1
Stage 2階段則是進排氣高流量化同時搭配ECU進一步的細膩微調,除了最大馬力上漲到830ps,扭力峰值更達到1100Nm之譜,而極速則小漲到359km/h。至於再將渦輪升級自家推出大口徑、高風量的Stage 3式樣,動力峰值更暴增到880ps、1200Nm之外,極速可攀升到367km/h境界,比起Renntech所推出、一樣屬「準900ps」式樣的R2 Package,挾著更高、更猛暴的扭力輸出,高轉加速性完全不遜色,堪稱是AMG GT63 S目前「神獸」色彩最濃厚的豪改式樣!
準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1

準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1

準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1

準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1

準900ps「四門神獸」!AMG GT63 S「Stage 3」豪改版再+1
延伸閱讀:一、AMG GT63 S首見「神獸改」!RENNTech發表R2動力套餐:點我二、AMG「小弟」要上位就這麼改!W205 C43 AMG零四最快式樣現身:點我

社群回應
PChome會員回應