超緊繃「猛獸版」!Toyota Hulix「非主流改」照樣吸睛

超緊繃「猛獸版」!Toyota Hulix「非主流改」照樣吸睛

超緊繃「猛獸版」!Toyota Hulix「非主流改」照樣吸睛
挾著Toyota車款少有的硬漢設計與作風,還有「恐怖組織在耐用度、可靠性的特殊認證,最新第八代Hulix甫進軍本地四門貨卡市場便創下驚人佳績,自然改裝需求度也筆直攀高!相較於造型粗獷、車體加高的主流改法,這輛由braddeberti操刀的Hulix Mk8就顯得十足另類,有低趴造型之外,更有Hulix堪稱朗門的動力改!到底有多猛?下文有一一剖析……
超緊繃「猛獸版」!Toyota Hulix「非主流改」照樣吸睛
一樣都是Toyota四門貨卡,相較於早期進入本地市場的Tacoma,最新第八代Hulix本身體型算是Tacoma的「小弟」等級,操控較靈活、車體較輕盈之外,動力更搭載更有經濟取向的柴油版本,本身耐用度更經過「恐怖組織」在包括沙漠、山區等惡劣地形的「測試」,加上本身是Toyota戰略車款,為進一步拉抬聲勢,Toyota也將這款屬第八世代式樣投身越野競技場,透過嚴苛賽事進一步印證出本身卓越特色,感覺上就比市場對手的Ford Ranger、VW Armarok更有Man Power味道,當然也風靡車迷,紛紛創新週接單輛、月接單輛也讓今年配合銷售一空!基於旺盛買氣造就火熱改裝的邏輯,Hulix Mk8一時間也成為嗆紅的改裝車款。
超緊繃「猛獸版」!Toyota Hulix「非主流改」照樣吸睛
本身造型、特性使然加上原廠御用改、Toyota專門廠紛紛鼓吹,Hulix改裝主流不但集中外觀改而且全部朝向粗獷硬派式樣,而專門改裝Pick Up賽車的braddeberti完全不趨炎附勢,針對Hulix Mk8也盡心獨具打造出這個可說獨門改裝版!外觀基於高空力考量,大幅降低車高達到所謂低趴定義之外,透過3D設計軟體描繪出兼具低風組、高殺氣套件,包括進氣孔、寬體暴龜、下擾流與大尾翼同時還特地開模讓其具體呈現。基於外觀達到夠殺境界,動力當然也得一併看齊!囿於原廠柴油引擎強化空間不大,braddeberti索性更換為NASCAR舊款賽車版引擎!即使這顆V8缸大排量心臟屬於自然進氣型式,但引擎裡外、動力周邊都經過TRD大幅改造,最大馬力高達900hp,一般渦輪引擎也很難與其抗衡,也讓這輛改裝手法非主流的貨卡,Hulix Mk8堪稱是Hilix Mk8超罕見的怪獸版…..
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