製造「寡婦」專門?Porsche 930 Turbo「850hp」Bi-Turbo雙渦改

製造「寡婦」專門?Porsche 930 Turbo「850hp」Bi-Turbo雙渦改

製造「寡婦」專門?Porsche 930 Turbo「850hp」Bi-Turbo雙渦改
有「青蛙」暱稱的Porsche 911,當前除了GT3、GT3 RS依舊堅持NA高轉路線,其餘車款的動力清一色都變成渦輪配置,其中990.2 GT2 RS憑藉700ps、750Nm最大輸出即使成為市售版最強「渦輪蛙」,但說到經典本色甚至襯托駕馭高手的加分程度,卻明顯比不上有「寡婦製造機」之稱的930 Turbo!這款堪稱經典中的經典「老保」添加新世代改裝技術與套件之後,製造「寡婦」的實力會更強嗎?看看這輛Bisimoto操刀的「雙渦版」就知道了…..
製造「寡婦」專門?Porsche 930 Turbo「850hp」Bi-Turbo雙渦改
進入到水冷動力世代的Porsche「青蛙」911隨著車款演進,即便動力輸出明顯強大,即使一樣採用車系慣有的RR驅動設計,但上身愈來愈多的電子輔助駕駛系統,操控特性明顯變得親近宜人,簡單敘述就是人人都能輕鬆上手,就算馬扭力輸出偏大的Turbo、Turbo S也一樣,只因還有四驅底盤的額外加持!而高性能式樣的GT3、GT2即使採用純後驅設定看似的有高竿技術的人才有辦法駕馭,拜懸吊設計、底盤幾何設計更趨均衡協調,也喪失昔日「氣冷老保」那般傑傲不遜的個性,更別說要和同樣是渦輪蛙的930 Turbo比拼,於是自詡是開車高手的玩家級車迷,自然也紛紛找尋這款「寡婦製造機」來襯托本身的技術級數,要是有本事降服大改的930 Turbo,那絕對夠格被稱作高手中的高手。
製造「寡婦」專門?Porsche 930 Turbo「850hp」Bi-Turbo雙渦改
專精大改渦輪動力的Bisimoto,針對可說是「上古神獸」的930 Turbo,基於超大動力的改造目的,原廠3.3L渦輪引擎歷經鍛造腹內、加大供油、直通進排氣、加大中冷器、可程式電腦的強化,同時還特別將渦輪增壓系統從原廠Single Turbo單螺升級為Twin Turbo雙螺,也將最大輸出一舉飆升到850hp之譜!雖說這個數據十分驚人,但拜渦輪選擇增壓靈敏又線性的滾珠軸承式樣,加上渦輪固定位置採用中置化致使排氣管呈現對等均衡的型式,完全免除原廠930 Turbo因單渦輪斜置一邊造成輸出特性過於突兀猛烈、毫無線性化可言,導致技術不好的車主反應不及屢屢出現事故的窘境,要出現「寡婦」的機率自然就比原廠930 Turbo低上許多!即便如此,要順利馴服這輛懸吊採用扭力桿設計的850hp氣冷「渦輪蛙」,駕駛功力沒有三兩三還真的不行,自認無法「人比車兇」的930車主,奉勸打消大改念頭之外,駕車出遊還是遵守道安法規才是趨吉避凶之道…..
製造「寡婦」專門?Porsche 930 Turbo「850hp」Bi-Turbo雙渦改

製造「寡婦」專門?Porsche 930 Turbo「850hp」Bi-Turbo雙渦改
延伸閱讀:一、Porsche「蛙王」也不夠看!Cayman 987雙渦「鱷魚王」超強版點我二、Ford絕對「認輸」!Ferrari 458 GT3「美國基因」混種改造版點我

威秀頂級影城新開張 看電影坐頭等艙喝調酒 (16 小時前)

信義商圈越來越精采,新成員「遠百信義A13」已正式開幕,而由威秀影城打造的頂級品牌「MUVIE CINEMAS」也揭幕營運,其中專屬VVIP觀影的「MUCROWN」頂級影廳首次亮相,不僅有獨立休憩大廳、專屬餐酒外… 詳全文

行動版 電腦版