1.6升三缸渦輪、272ps、四傳、六速手排。TOYOTA GR YARIS正式發表

1.6升三缸渦輪、272ps、四傳、六速手排。TOYOTA GR YARIS正式發表
豐田迷與鋼炮迷心中期待已久的「GR YAIRS」,在近日開幕的東京改裝車展上正式對外亮相,目前僅提供RZ First Edition、以及RZ High-performance First Edition,兩者都是標準車型加裝不同套件而來,提供在1/10~6/30之間線上預購(僅限日本市場),在今年第二季正式上市時將會再公布標準版車型的售價。
1.6升三缸渦輪、272ps、四傳、六速手排。TOYOTA GR YARIS正式發表

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1.6升三缸渦輪、272ps、四傳、六速手排。TOYOTA GR YARIS正式發表
RZ First Edition建議售價為 396萬日圓(合台幣約108.6萬元)、RZ High-performance First Edition為456萬日圓(合台幣約為125.06萬元)。RZ First Edition將採用不同於標準版的前後保險桿,而RZ High-performance First Edition除了包含有與RZ First Edition相同的外觀套件之外,還會再加上Torsen限滑差速器以及中冷器噴水制冷還有消光黑的18吋BBS鍛造輪圈。
1.6升三缸渦輪、272ps、四傳、六速手排。TOYOTA GR YARIS正式發表

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所有版本的GR YARIS都採用了原廠代號G16E-GTS的1.6升“三缸”渦輪增壓引擎,動力輸出也同樣為272PS/370Nm,這不僅是目前世界上輸出動力最大的三缸引擎,同時GR YARIS僅有1280kg的車重,也讓GR YARIS的馬力重量比僅有4.7,配合四輪傳動以及六速手排,造就了0~100km/h加速僅需5.5秒的成績,比起剛在台灣造成轟動的Ford FOCUS ST還要更快一些。
1.6升三缸渦輪、272ps、四傳、六速手排。TOYOTA GR YARIS正式發表

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雖然這不是TOYOTA旗下第一個冠上“GR”副車名所進行銷售的產品,但卻可能是TOYOTA最早開始開發的一款GR,TOYOTA自信地表示GR YAIRS來自於豐田於世界拉力錦標賽WRC賽場上的經驗累積以及技術轉移,其所使用的GR-FOUR運動四輪驅動系統採用電控式多片離合器進行前後軸動力分配,可以提供NORMAL / SPORT / TRACK,前後動力輸出比例分別是NORMAL“60:40”、SPORT“30:70”、,TRACK“50:50”。
1.6升三缸渦輪、272ps、四傳、六速手排。TOYOTA GR YARIS正式發表
所有的GR YAIRS都將在曾打造過豐田集團驚世超跑LFA的元町工廠以手工方式進行生產,更只有“takumi”、“匠”級別的技師才能負責組裝。而根據我們詢問TOYOTA總代理和泰汽車的結果,目前並沒有導入GR YAIRS的計畫,但會跟豐田總部進行討論。這當然是很官方的回答,不過按我個人猜測,我認為和泰導入GR YAIRS的機率其實不低,畢竟SUPRA已經造成熱銷,近期的FOCUS也推波助瀾創造了熱血鋼炮風,唯一擔憂就是GR YAIRS目前僅有手排變速箱,將會大大影響導入立基點。
  • 新聞關鍵字: 超跑
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