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煞車異常 內捷慢開民眾邊擠邊罵
(TVBS)
上個禮拜才剛剛通車的內湖捷運，晚間突然出現煞車異常，捷運變慢運，5分鐘不到的車程，開了20分鐘。由於正是下班尖峰時段，民眾擠的像沙丁魚一樣，非常火大。
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捷運年底動工 台中房價後勢看漲
(網路地產王)
【網路地產王/盧柏均/綜合】 隨著7月初捷運內湖線通車，一直聞聲不見影的台中市捷運，也決定捷運綠線要在年底動工，加上先前台中縣市合併升格直轄市，房仲業者預估，以台中七期來說，產品目前單價在20萬上下，未來三年可望...
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內湖線通車活絡商機 社會成本將省逾百億
(NOWnews)
台北捷運內湖線於7月4日正式營運後，不僅為居民打通便利的生活圈，也替台灣社會節省龐大的運輸成本。據台北市政府估計，直至民國110年，所省下的金額將逾台幣100億元。
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建置大直單車路網 首條北安路自行車道通車
(中廣)
台北捷運內湖木柵線已經通車，為了打造綠色運具環境，台北市交通局規劃在大直美麗華商圈，建置自行車路網，而北安路自行車道今天（8號）完工通車，台北市交通局長羅孝賢表示，全長1.35公里的「北安路自行車道」，是大直美麗華...
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內湖線通車 北市打造大直綠色運輸生活圈
(中央商情)
捷運內湖線通車後，使得大直美麗華地區生活機能更趨健全，由北市交通局規劃的北安路自行車道近期將啟用，路網規劃的另2條自行車專用道也將發包，打造綠色運輸的生活圈。
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捷運內湖線通公車族變少 原有接駁車未撤
(中廣)
台北捷運內湖木柵線通車，原本規劃接駁內湖居民到捷運淡水線及南港線的接駁公車，並沒有取消，捷運公司表示，只會針對與內湖線路線重疊的部分，微幅調整路線，而之所以沒有取消，是考量原有的接駁車，需求都不太相同還有存在必...
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捷運內湖線僅四節車廂 增列難度高無規劃
(中廣)
台北捷運內湖木柵線尖峰時段，通勤族人潮多，許多乘客抱怨車廂小，空間不足，甚至有民眾質疑，台北捷運內湖木柵線月台，長度設計上，應該還可以增列車廂，而目前一列車只有四節車廂，能不能增加為六節，提高疏運量？捷運工程局...
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「看得到但用不到」 身障人士搭內湖線困難重重
(NOWnews)
捷運內湖線通車以來，大家都把焦點集中在該怎麼疏散人潮。7日上午，有坐輪椅的身障朋友實地走了一遍，發現不但車廂沒有空出比較大的空間來讓輪椅停放；連身障者專用的廁所因為空間小，門也很難關得起來；就連突發事故用的緊急...
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內湖線車廂小 身障朋友搭乘困難
(公共電視)
上班時間擠擠擠，到了下班，連車門都快關不上，這位殘障朋友就把苦等上不了捷運的影片，寄給了議員投訴，殘障朋友們想擠上捷運，沒那麼簡單
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