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捷運內湖線第一排 房價不漲反降
(網路地產王)
【網路地產王/綜合】 台北捷運內湖線七月四日正式通車！房仲業者表示，內湖區獨門獨棟的別墅房價，始終居高不下，目前新成屋行情每坪約新台幣80萬元上下，沿線的房市最近詢問度爆高；不過，房仲業者提醒購屋族，捷運內湖沿...
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內湖木柵線第二上班日 尖峰90秒班距通勤順利
(中廣)
台北捷運內湖木柵線今天是通車後的第二個上班日，由於捷運公司同樣出動了最大量46列車因應，上午尖峰時段，每90秒就有一班車，上午尖峰通勤族的疏運狀況，相當順利，並沒有再發生昨天必須進行月台管制的狀況。（林麗玉報導）木...
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通車首上班日內湖線冷清 忠孝復興站塞爆
(自由時報)
月台管制比照跨年夜
〔記者邱紹雯、洪敏隆、林恕暉／台北報導〕由於不少通勤族觀望，台北捷運木柵內湖線通車後第一個上班日，內湖線各站冷清清，上午上班時間在內湖線出站的人數不過九千人，轉乘的忠孝復興站卻已爆量，捷運公...
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捷運內湖線上班日考驗 忠孝復興站擠爆
(民眾日報)
【本報綜合報導】昨天是捷運內湖線正式營運以來第一天正常上班日，從中山國中站到內湖方向的乘客不多，從內湖往木柵方向的乘客相對較多，一般說來內湖線並不擁擠，但忠孝復興站就擠爆了
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原、客自治區
(民眾日報)
台北捷運內湖線通車，人潮擠爆，連兩天成了媒體頭題新聞，看在遠在南方一端的高捷眼裡，不知要羨慕還是吃味
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內捷通車人潮破表 大直商圈業績增5成
(卡優新聞)
捷運內湖線正式營運首二日，適逢假日搭乘人潮踴躍，內湖線兩天的運量達到15萬人，位於大直商圈的百貨、量販和飯店業者首先受惠，人潮不斷湧入促成業績翻紅成長5成，飯店餐廳用餐時段的座位，更是座無虛席、一位難求。 ...
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內湖線通車上班首日 尖峰時段湧現人潮
(卡優新聞)
台北捷運內湖線通車後的第一個上班日，木柵內湖線果然造成尖峰時段部分車站擁擠。根據統計，總運量超過捷運公司預估的15萬人次。繼5日晚間木柵線的錯誤訊號，6日下午5點30分下班時間，內湖線也出現錯誤訊號，列車停駛10分...
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民眾搭捷運內湖線上班 路線不熟遲到急出汗
(NOWnews)
捷運內湖線4日通車，今(6)天碰上第一個上班日，記者實際從板橋坐到內湖，發現車程大概要花40分鐘，尤其是在轉乘站忠孝復興站，因為人數太多至少都得等上兩班才有辦法搭到車，再加上對路線不熟悉，民眾不止覺得亂，很多人上班也...
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從計畫到通車 捷運內湖線歷經6位市長
(NOWnews)
捷運內湖線終於正式營運，這條從計畫到完工共花了22年，經歷許水德、吳伯雄、黃大洲、陳水扁、馬英九以及現任市長郝龍斌等六位市長。也就是說，當年從無到有，通過了各種試煉，除了辛勞的工程人員外，當年沒有這些市長們的堅持...
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〈獨家〉不用馬特拉 204節舊車廂躺木柵機廠
(TVBS)
內湖捷運通車，民眾可能發覺，車廂變得比較小，TVBS今天直擊，之前木柵線馬特拉系統的2百多節大車廂，通通停在木柵機廠，根據了解，這些車廂因為太大要進行改裝，除了從224公分改成209公分，行車電腦要換成新的機電...
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內湖木柵線首上班日 晚八點已疏運16萬人
(中廣)
台北捷運木柵內湖線通車第一個上班日，從上午六點到晚間八點，台北捷運全線的運量，因為內湖線持悠遊卡五折優惠的緣故，全線運量達到了116萬人次，比上週一同一時段105.8萬人次，多了將近11萬人次搭乘，而木柵內湖線的運量，從...
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