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捷運內湖線第一排 房價不漲反降
(網路地產王)
【網路地產王/綜合】 台北捷運內湖線七月四日正式通車!房仲業者表示,內湖區獨門獨棟的別墅房價,始終居高不下,目前新成屋行情每坪約新台幣80萬元上下,沿線的房市最近詢問度爆高;不過,房仲業者提醒購屋族,捷運內湖沿...
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內湖木柵線第二上班日 尖峰90秒班距通勤順利
(中廣)
台北捷運內湖木柵線今天是通車後的第二個上班日,由於捷運公司同樣出動了最大量46列車因應,上午尖峰時段,每90秒就有一班車,上午尖峰通勤族的疏運狀況,相當順利,並沒有再發生昨天必須進行月台管制的狀況。(林麗玉報導)木...
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通車首上班日內湖線冷清 忠孝復興站塞爆
(自由時報)
月台管制比照跨年夜
〔記者邱紹雯、洪敏隆、林恕暉/台北報導〕由於不少通勤族觀望,台北捷運木柵內湖線通車後第一個上班日,內湖線各站冷清清,上午上班時間在內湖線出站的人數不過九千人,轉乘的忠孝復興站卻已爆量,捷運公...
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捷運內湖線上班日考驗 忠孝復興站擠爆
(民眾日報)
【本報綜合報導】昨天是捷運內湖線正式營運以來第一天正常上班日,從中山國中站到內湖方向的乘客不多,從內湖往木柵方向的乘客相對較多,一般說來內湖線並不擁擠,但忠孝復興站就擠爆了
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原、客自治區
(民眾日報)
台北捷運內湖線通車,人潮擠爆,連兩天成了媒體頭題新聞,看在遠在南方一端的高捷眼裡,不知要羨慕還是吃味
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內捷通車人潮破表 大直商圈業績增5成
(卡優新聞)
捷運內湖線正式營運首二日,適逢假日搭乘人潮踴躍,內湖線兩天的運量達到15萬人,位於大直商圈的百貨、量販和飯店業者首先受惠,人潮不斷湧入促成業績翻紅成長5成,飯店餐廳用餐時段的座位,更是座無虛席、一位難求。 ...
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內湖線通車上班首日 尖峰時段湧現人潮
(卡優新聞)
台北捷運內湖線通車後的第一個上班日,木柵內湖線果然造成尖峰時段部分車站擁擠。根據統計,總運量超過捷運公司預估的15萬人次。繼5日晚間木柵線的錯誤訊號,6日下午5點30分下班時間,內湖線也出現錯誤訊號,列車停駛10分...
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民眾搭捷運內湖線上班 路線不熟遲到急出汗
(NOWnews)
捷運內湖線4日通車,今(6)天碰上第一個上班日,記者實際從板橋坐到內湖,發現車程大概要花40分鐘,尤其是在轉乘站忠孝復興站,因為人數太多至少都得等上兩班才有辦法搭到車,再加上對路線不熟悉,民眾不止覺得亂,很多人上班也...
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從計畫到通車 捷運內湖線歷經6位市長
(NOWnews)
捷運內湖線終於正式營運,這條從計畫到完工共花了22年,經歷許水德、吳伯雄、黃大洲、陳水扁、馬英九以及現任市長郝龍斌等六位市長。也就是說,當年從無到有,通過了各種試煉,除了辛勞的工程人員外,當年沒有這些市長們的堅持...
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〈獨家〉不用馬特拉 204節舊車廂躺木柵機廠
(TVBS)
內湖捷運通車,民眾可能發覺,車廂變得比較小,TVBS今天直擊,之前木柵線馬特拉系統的2百多節大車廂,通通停在木柵機廠,根據了解,這些車廂因為太大要進行改裝,除了從224公分改成209公分,行車電腦要換成新的機電...
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內湖木柵線首上班日 晚八點已疏運16萬人
(中廣)
台北捷運木柵內湖線通車第一個上班日,從上午六點到晚間八點,台北捷運全線的運量,因為內湖線持悠遊卡五折優惠的緣故,全線運量達到了116萬人次,比上週一同一時段105.8萬人次,多了將近11萬人次搭乘,而木柵內湖線的運量,從...
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