陽明海運營運改善 上半年每股虧損0.75元

陽明海運上半年在各項營運政策與成本管控,及陸續退租高價舊船、布建高效能新船下,營運績效大幅改善,毛利虧轉盈,稅後虧損19.47億元,較去年同期虧損57.64億元大幅改善。

陽明海運上半年合併營收新台幣754.75億元,年成長16.77%,營運量264萬TEU,年成長5%;營業毛利27.12億元,較去年同期虧損27.68億元由虧轉盈,毛利率轉正為3.59%,勝過去年同期的-4.28%。

陽明海運上半年營業損失2億9334萬元,較去年同期營業損失55億6295萬元大幅改善;稅前淨損16億336萬元,較去年同期稅前淨損63億4178萬元明顯縮減;結算上半年稅後虧損19億4697萬元,每股稅後虧損0.75元,比去年同期每股虧損2.22元為佳。

陽明海運表示,陽明營運情況較去年同期大幅減虧達66.22%,顯示各項營運政策及成本管控已展現成效。日前中華信用評等公司也確認陽明海運長期評等展望為「穩定」,表示陽明海運在陸續部署高效能船舶後,整體營業成本結構已有所改善。

陽明海運指出,自去年起部分高成本老舊船舶已陸續解租,並逐步布建高效能船舶,利用彈性的船舶調配,持續精進營運策略,未來配合THE Alliance嶄新航線架構與新夥伴加入,可提供全球客戶更佳的航線服務頻率並提升公司競爭力。

陽明引述國際知名海運顧問機構Alphaliner的評估,今年上半年航運市場處於供給大於需求的壓力中,預估今年全年貨櫃航運市場艙位供給成長率為3.1%,貨量成長率為2.5%,需求不符預期,且美中貿易戰持續影響全球經貿環境,需求動能減弱,國際燃油價格較去年同期微幅上升,影響營業成本。
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