美食外送自律規範草擬完成 業者盼達社會共識

台灣協作暨共享經濟協會理事長彭仕邦今天表示,盼在自律、他律、法律平衡並進原則下,督促業者盡快推出「美食外送行業自律規範守則」,目前草案已草擬完成,盼與政府良性溝通,保障外送員權益。

日前連續發生多起外送員車禍致死意外,勞工權益引發關注,國發會昨天邀集台灣協作暨共享經濟協會代表會面,包括UberEats、foodpanda、Deliveroo、GoGoVan、Lalamove等業者均出席。

彭仕邦上午在立法院受訪時表示,協會將秉持自律、他律、法律平衡並進原則,希望和業者合作、敦促業者能快速推出自律公約;現在商業模式因為數位科技演進,帶來很多新機會與新挑戰,在有合適數據依據的情況下,良性溝通才能找到最好的解決方案。

彭仕邦說,外送員就業人口數以萬計,也有很多不同因素參雜,有些業者的外送員近9成是40歲以下年輕人,也有些外送員涵蓋中高齡的二度就業人口,要探討的層面比較複雜,希望能與政府跨部門協調,找到最好解決方法,保障外送員的安全與權益,並持續提供消費者最好服務。

彭仕邦表示,「美食外送行業自律規範守則」的草案已經草擬完成,盼與社會預期、政府要求達到共識,盡快推出自律公約,最重要當然是確保外送員權益、安全,及消費者權益保障,會提供業者日常執行業務的數據,及政府對外送員的基本要求,推出最合適的版本。

媒體詢問,是否會朝「僱傭關係」的方向前進,彭仕邦說,還需更多探討才能釐清,用什麼模式才是最合適的方法,初步共識是先做良性交流,讓相關單位知道各方的難處在哪,也要顧及這些外送員有很大部分不是固定的工作型態,或許就有不同思考點要考量,什麼方式才是最好的任用關係,在與政府達成明確共識前,「沒有非常篤定的答案」。
  • 新聞關鍵字: Uber
Uber:優步(英語:Uber)是一間國際集團,總部位於美國加利佛尼亞州舊金山,以開發行動應用程式連結乘客和司機,提供載客車輛租賃及實時共乘的分享型經濟服務。優步的經營模式涉嫌非法營運車輛,但有一些國家或地區將之合法化。原因在於Uber是將搭車行業轉型成社群平台,叫車的客戶透過手機APP(應用程式),就能與欲兼職司機的優步用戶和與有閒置車輛的租戶間三者聯絡,一旦交易成功即按比例抽傭金等去監管化的金融操作手法,有人認為Uber摧毀傳統計程車公司與租賃汽車產業的基礎。 ...更多

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