降低噪音 中捷綠線爭取增設隔音牆

台中捷運綠線日前模擬實際營運班表,每日上午6時至夜間24時進行試車,確保系統安全穩定,迎接明年全線通車。交通局表示,全線15處測點,除了位於烏日區建國路413號6樓一處有噪音超標情形外,其餘均符合陸上運輸系統噪音管制標準;為降低行駛噪音,交通局已與工程主辦機關台北市政府捷運工程局共同研擬改善方案,將於通車前完成增設隔音牆,維護周邊生活品質。

台中市議會15日進行交通地政業務質詢,市議員陳政顯關心台中捷運綠線行車噪音問題。

交通局表示,捷運機電系統已於今年7月22日完成「試營運驗證」,並於當日邀集交通部鐵道局、北市府捷運局、中捷公司等單位針對「試營運驗證期間捷運沿線噪音熱點防治」議題進行討論,北捷局已於8月完成陸上運輸系統噪音量測報告,全線15處量測點位除1處(烏日區建國路413號6樓)有超標情形外,其餘均符合陸上運輸系統噪音管制標準;而建國路413號路段,將會優先於通車前施作隔音牆。

交通局指出,全線15處測點中,最大音量75至80分貝,有北屯路412號、台電北屯變電站、文心路四段7號、建國路2處等,共計5處。為維護捷運沿線居住、辦公的環境品質,市府已爭取北捷局增設隔音牆,除烏日區跨環中路橋段及烏日站至台中高鐵站,考量施工條件及周圍環境不設置隔音牆外,其餘路段將配合於通車前完成增設工程。

延伸閱讀
最新財經新聞
人氣財經新聞