搶救客運駕駛人力荒 公路總局祭近7萬補助幫業者徵才

搶救客運駕駛人力荒 公路總局祭近7萬補助幫業者徵才
▲公路總局今( 15 )日宣布推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」,合計每名駕駛最高補助 6 萬 7,300 元,幫助業者徵才。(圖/取自臉書粉專「阿羅哈客運-小羅旅遊日記」)
阿羅哈客運日前發生車輛衝出邊坡翻覆意外,造成 3 人死亡悲劇,同時也凸顯出客運駕駛長工時和客運業缺人問題。公路總局今( 15 )日宣布推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」,將補助取得職業大客駕照駕駛訓練費用 1 萬至 1 萬 4,200 元,及訓練期間生活費用 2 萬 3,100 元,任職滿 6 個月後另再加發 3 萬元留才獎勵金,合計每名駕駛最高補助 6 萬 7,300 元。

公路總局表示,近年來客運業普遍面臨駕駛員人力不足問題,交通部林佳龍部長上任後非常重視,指示公路總局儘速研擬對策,引此自即日起推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」,鼓勵有志民眾加入客運公共運輸服務行列。

公路總局指出,以往已有與客運公會合作辦理招募司機活動,但以往活動著重於攬才,難以促使駕駛員久任,成效確實不如預期,林佳龍特別指示應從攬才、育才及留才三方面研議有效之措施方案;因此,本次計畫方案補助內容除攬才活動外,再增加補助取得職業大客駕照駕駛訓練費用 1 萬至 1 萬 4,200 元,及訓練期間生活費用 2 萬 3,100 元,任職滿 6 個月後另再加發 3 萬元留才獎勵金,合計每名駕駛最高補助 6 萬 7,300 元。

公路總局說明,本次方案與之前最大不同之處,即在於對育才與留才的重視。在育才方面,針對不同轉職對象取得職業大客車駕駛資格之需求,分別提供小客車逕升大客車補助駕駛訓練費用最高 1 萬 4,200 元,大貨車升大客車者則補助 1 萬元,受訓者於受訓期間更與業者共同提供相當於基本工資每月 2 萬 3,100元 之生活費用津貼,讓受訓司機於轉職受訓期間無須擔憂經濟負擔。

另在留才久任部份,為鼓勵轉任司機穩定服務,對於任職滿 6 個月者,即再加發 3 萬元獎勵金,希望透過攬才、育才及留才之鼓勵措施,協助客運業者有效招募到相當之司機人力補充。

為擴大宣導本次計畫方案,公路總局近期將於台中、高雄、台北共辦理 3 場招募活動,將透過相關管道邀請計程車駕駛人團體、新住民團體等潛在就業對象參加活動,更歡迎有意轉職民眾直接到場參加。同時也會接洽聯繫退出貨運市場的中連貨運公司,安排能使其司機參加上述3場招募活動,以協助轉職至客運業來服務。
林佳龍:林佳龍(1964年2月13日-)為臺灣政治人物,原籍雲林縣麥寮鄉,出生於臺北市萬華區。民主進步黨籍,美國耶魯大學政治學博士。曾任總統府副秘書長、民主進步黨秘書長、行政院新聞局長、行政院顧問兼發言人、國家安全會議諮詢委員、立法委員、國立中正大學和國立臺中技術學院政治學系助理教授等職。2014臺中市(直轄市)第二屆市長選舉,當選台中市市長,同年12月25日就任。 ...更多

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