波音737 MAX零件恐有瑕疵 美將要求10日內汰換

美國聯邦航空總署今天公布波音公司遭停飛的737 MAX一項新問題,300多架737飛機的零件可能有不當製造問題,其中包括最新MAX和前代NG機型。當局將要求10天內更換這些零件。

路透社報導,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)表示,波音(Boeing Co)供應商製造的前緣縫翼軌道(leading-edge slat track)達148個零件受到影響,其中包括目前在全球服役的179架最新機型MAX和133架前代機型NG。

前緣縫翼是安裝在飛機機翼前端的移動翼,在飛機起飛和降落時展開,以提供額外的升力。

737 MAX是波音最暢銷機型,但在印尼獅子航空(Lion Air)與衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)客機相繼在去年10月與今年3月墜毀,總共造成346人罹難後,737 MAX在全球遭停飛。波音努力讓737 MAX復飛,但迄今尚未將更新軟體交給FAA審查。

波音發表聲明表示,公司目前未接獲服役中的飛機通報任何和這批縫翼軌道有關問題。波音表示,他們已找出最有可能有這批瑕疵零件的20架737 MAX飛機,航空業者將再檢查其他159架飛機,以找出這些問題零件。

波音還說,他們已找出最有可能有這批可疑零件的21架737 NG飛機,將建議航空業者再檢查其他112架NG飛機。NG是第三代737飛機,波音自1997年開始製造。

FAA說:「這批零件可能因為製造過程不當,容易提前故障或出現裂縫。」FAA表示,前緣縫翼軌道失靈不會導致飛機失事,但瑕疵零件會在飛行中對飛機造成損害。

FAA將發出適航指令,要求波音查出這些瑕疵零件並予更換。FAA將要求業者10天內更換零件,但在這期間,尚未更換零件的飛機仍能繼續飛。
亞航:亞洲航空(AirAsia,簡稱亞航)是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲規模最大的低成本航空公司,主要樞紐機場為吉隆坡國際機場(KLIA)的第二航站大樓(KLIA2),總部在低成本航廈(LCC Terminal)。 ...更多

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