日本原宿車站躲過二戰空襲 躲不過歲月摧殘

日本東京JR山手線原宿車站將於明年東京奧運後拆除,現存站體建於95年前,是JR東日本現存木造站體最古老的建築物,一路走來曾躲過二戰空襲,最後卻不敵歲月摧殘。

日本放送協會(NHK)報導,過去在原宿發源的蘿莉塔風尚(Lolita fashion)等當代流行文化,原宿車站都恭逢其盛,可惜明年東京奧運結束後就要拆除,徒留不少遺憾與回憶。

很多日本網友得知原宿車站即將拆除,不禁大嘆可惜。有網友說,那些古老而美好的時代建築物逐漸凋零,真令人感到寂寞;有人說,相較那些走在時代尖端的車站,還是懷舊站體比較好。

原宿車站附近的地貌經過多年演變,多數建築物已跟過去不一樣,僅存少數不變的建築物中,原宿車站就是其中之一。

一名56歲男性說,看到沒有改變的車站總讓人覺得安心;充滿回憶的場所就快要消失,真是令人遺憾。

距離原宿車站約300公尺處的一家洋(艸果)子店,創業於原宿車站落成那一年,並在大約50年前開始在現址營業。

洋(艸果)子店社長、66歲的小澤俊文說,原宿車站是具歷史且受人們喜愛的車站。95年前建造車站的人,大概沒有想到原宿這個地方會變成現在的樣貌;原宿車站作為地區與自然結合的象徵,「很感謝(原宿車站)持續守護這個地區」。

原宿車站現存站體建於關東大地震隔年的大正13年(公元1924年),是JR東日本公司現存木造站體最古老的建築物。外觀採用歐洲「木架建築」(half timbering)方式,讓木架結構裸露在外是其特徵。

二次大戰時,原宿也因盟軍空襲受災,特別是1945年5月24日及25日的「山之手空襲」,青山通及表參道陷入火海,但奇蹟的是,附近的原宿車站竟未受波及,得以倖存至今。

東京1964年舉辦奧運時,游泳比賽場地的國立代代木競技場及舉重項目場地澀谷公會堂,都在原宿車站附近,當年還特別在原宿車站前設置詢問處。

日本進入平成年代後,原宿車站也以「可愛文化聖地」入口為人們所熟知。

不過,放眼2020年東京奧運開幕前,會有很多旅客進出原宿車站,但原宿車站站體老舊,讓JR東日本公司在2016年宣布重建原宿車站。
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