台北貓空纜車因為木柵山區土石泥流崩塌，貓纜第16號塔柱基座遭掏空2.5公尺深，已經暫停營運，台北市議員李慶元等人與土木技師公會等專家，再度前往貓纜會勘，市議員質疑，北市府之前竟然沒有做貓纜25根塔柱的水土保持計畫，市議員要求，等貓纜鑑定防護做好之後，應該要追究責任。
（林麗玉報導）

為了避免土石泥流再度崩落，並且確認貓纜第16號塔柱基座遭掏空2.5公尺深，會不會影響貓纜後續營運安全，台北市議員李慶元、戴錫欽、吳思瑤等人與市府副秘書長譚國光、技師公會專家，再度前往貓纜會勘，市議員李慶元質疑，北市府之前做的地質鑽探，並不在16號塔柱，地質未必符合，鑑定團隊應該更嚴密分析，另外當初貓纜興建的時候，竟然沒有做導溝防護水土保持計畫，令人相當訝異。

北市議員要求，等貓纜的安全鑑定及防護做好之後，要求北市府應該追究是否有人謀不臧，未來也要針對25根塔柱進行水土保持防護，至於北市府6號針對16號塔柱基座，先鑽孔裝置傾斜管，監測塔柱是否有滑動跡象，估計需要兩週時間。