台灣地區有高達近1400萬輛的機車，有多達181萬輛已經停止使用，其中，超過三分之二不是被偷，就是已經不堪使用。
但是，超過一半以上的車主，約96萬輛，並沒有到監理機關辦理註銷牌照登記，導致車籍管理的死角。
經過調查發現，最主要的原因是「不知道」！對此，除了加強宣導之外，交通部也建議警政署，在民眾遺失機車報案時，提醒民眾要記得辦理註銷。
此外，正在規劃中的全面換發牌照，未來如果順利推動，可望將所有停用的車牌全數作廢。
（彭群弼報導）

日前一份調查顯示，台灣地區車禍較多的原因出在機車數量太多。
根據交通部兩年一次的機車普查顯示：2007年底，台灣地區機車共1390萬4971輛。
大約有13%的機車已經暫停或不再使用。
大約是13%，比上一次調查減少約3個百分點，不過，這些已經不使用的機車，仍然高達約181萬輛。


根據交通部以抽樣的方式，向車主寄發問卷的調查顯示：大約有三分之一的車主表示，機車是暫停使用，21%的機車被偷了，還有45.5%的機車不堪使用。
就算是暫停使用的車主當中，也有將近三成八，大約超過22萬輛的機車，因為需要大修，才能恢復騎乘，因此車主乾脆擺著不用，這些車輛預估未來也有很高的比例，會走向不堪使用的下場。
換言之，停用的一百八十多萬輛的機車當中，有高達150萬輛可能因為被偷，老舊，或者損壞修理划不來，未來幾乎不可能繼續合法上路。


但對於如此龐大的「失聯」機車，政府卻一點辦法也沒有，原因是車主不是失竊沒有報案，就是車輛太老舊，停用之後，車主也懶得到監理機關辦理繳銷牌照。
依現行規定，兩年換發一次行車執照，順便收取汽燃費，這些車輛停用之後，車主當然不理會，政府收不到錢，也就成為機車的車籍管理一大死角。
其中最重要的一個原因，竟然是多數民眾根本不知道機車不騎了，要去辦理註銷牌照！

根據調查發現，有53%的未使用機車車主，根本沒有去辦理註銷，其中近半數的民眾表示：根本不知道機車不再使用之後，需把鐵牌拆下，拿去監理機關辦理繳銷。
的確有必要多多宣導。
交通部也突發奇想，建議警政署受理民眾機車失竊報案時，要記得跑一趟監理機關。


此外，公路總局積極推動的車牌號碼全面更新作業，如果順利在明年啟動，屆時也可以透過換用新牌照的方式，將舊牌照全數作廢，屆時這些機車就絕對不能繼續上路，避免被歹徒利用借屍還魂，影響治安。