無人機快速發展 空域管理須與有人機整合

無人機快速發展,第72屆世界飛安高峰會今天討論無人機議題時,談到大型、商用無人機遲早會進入目前有人機的空域,航管未來一定要有效整合。

台灣首次舉辦世界飛安高峰會,4日至6日在台北文華東方酒店舉行。

高峰會上午有一場無人機議題論壇,美國國家航空暨太空總署(NASA)人員展示一張未來天空中有各種大中小型的無人機,及在都市上空移動的飛行器圖片。

根據NASA的簡報,無人機因快速發展,未來會有各種因應各種需求的大型、中小型無人機在不同空域飛行,在空域管理上須與目前有人機的航管整合;另外,無人機的製造、驗證規範等安全項目,也有必要採一致標準。

民用航空局標準組長林俊良受訪指出,目前無人機的空域管理,各國都在發展階段,因為可以預期,無人機未來的商業用途一定會愈來愈多,空域管理會比現在更複雜,需要及早因應。

林俊良也在會中介紹台灣的無人機發展,相關管理規範明年3月31日上路,目前是飛航空度400呎以上原則禁止操作,例外採申請許可;並規範最大起飛重量達250公克以上無人機要註冊,操作2公斤以上的無人機要考照;民航局也設計APP,讓民眾可以很清楚知道所在地是否可合法操作無人機。
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NASA:國家航空暨太空總署(英語:National Aeronautics and Space Administration,縮寫:NASA)是美國聯邦政府的一個行政機構,負責制定、實施美國的民用太空計劃、與開展航空科學暨太空科學的研究。 ...更多