高雄港務局推動「高雄港洲際貨櫃中心第一期計畫」，未來將有超大型貨櫃輪泊靠高雄港，為維護船舶進出航行安全，港務局配合進行第二港口南北護岸改建工程。

這項改建工程，預定於第二港口現有南、北護岸前緣，增設鋼板樁式護岸，改建長度分別為南護岸 150公尺、北護岸225公尺，工程經費約新台幣5億1000多萬元，預定 2年後完工。現有護岸已使用30多年。

高雄港務局表示，在護岸改建工程完成後，將繼續進行「港口航道擴大加深」作業，供高雄港進出船舶噸級提升至可載運貨櫃1萬至1萬2500只等級的貨櫃船，對提升高雄港競爭力有極大助益。

「高雄港洲際貨櫃中心第一期計畫」，將興建四座深水貨櫃碼頭，船席水深16公尺，提供可載運貨櫃 1萬至 1萬2500只等級的貨櫃船靠泊裝卸，預定2013年前陸續完工營運，高雄港年可增加貨櫃裝卸能量 200萬只。高雄港現有年貨櫃裝卸能量約1000萬只。