受到進口量攀升的影響，美國過去 3周鋼鐵價格重
挫了 20%，讓鋼鐵使用者可以喘口氣。

美國 8月自俄羅斯鋼鐵進口量激增 86%，自印度和
中國進口也分別成長 37%和 33%。分析師認為， 9月進
口將持續增加。

這讓近 2年來眼見鋼價一直上漲的鋼鐵使用者如釋
重負。鋼價下跌可降低鋼鐵使用者的成本，有助於他們
因應目前的不景氣。

今年稍早，受到美元貶值、外國消費強勁、及運費
高漲的影響，進口略有下滑。但近幾周，情況有了改變
，美元走強、海外地區鋼鐵需求降低、運費也回跌。
過去 4個月，波羅的海散裝航運指數大跌約65%。

此外，全球其他地區鋼價下跌速度比美國還快，促
使外國廠商提高對美國的出口。以印度為例，部份鋼鐵
產品自 6月以來已重挫 40%，在中東，鋼價下跌約20%。

鋼鐵製造商已設法削減產量以提高價格。全球最大
鋼鐵公司 ArcelorMittal上個月表示，將在部份市場減
產 15%以降低供給。其他鋼廠也將預定的歲修時間提前
。

MAR Inc.鋼鐵分析師Michelle Applebaum表示：「
我們預期未來幾個月會進一步減產。不像先前幾次的景
氣循環，這次減產較為快速，幅度也較大。」

之前，歐洲是接收了全球大部份的鋼鐵出口，因為
當地買家的價格比美國還高。但近期歐洲需求已降溫，
使得歐美兩地的售價幾近一致。

American Institute for International Steel
(美國國際鋼鐵協會)總裁 Dave Phelps表示：「歐洲國
家經濟開始出現負成長，這會形成漣漪效應。美國市場
非常有吸引力，來自中國的進口量會持續強勁。」

這對美國鋼鐵製造商造成壓力，但有利鋼鐵使用者
。鋼鐵服務中心－向鋼廠購買鋼鐵再轉售給較小客戶－
的庫存仍高。這些服務中心預期會減少採購，直到庫存
降低。

美國國內鋼鐵廠已取消部份漲價計畫。有些分析師
表示，某些鋼鐵廠的11月訂單比預期還疲弱。產能利用
率也下滑， 9月27日當周，鋼鐵業產能利用率為 86.5%
，是今年最低的幾周之一。