全球/阿波羅11號登月50週年!全球太空競賽再起

|美國至今最大火箭 「農神5號」運載阿波羅11號|
搭載「阿波羅11號」的「農神5號」火箭,總長110.6公尺,發射時每秒消耗20公噸燃料,推力達3400萬牛頓,由德國火箭專家馮布朗研發,至今依舊是美國製造過最大的火箭。

全球/阿波羅11號登月50週年!全球太空競賽再起
|1972年載人登月畫下句點 留下珍貴「地出」照|
1972年12月19日,「阿波羅17號」返回地球,成為最後一趟人類登月,從1969到1972年間,美國共成功執行6次載人登月任務,共有12人踏上月球,太空人帶回380多公斤的月球岩石,最讓人驚嘆的「紀念品」,莫過於從太空看到的地球影像。

全球/阿波羅11號登月50週年!全球太空競賽再起
|「登月是假的」謠言四起 專家闢謠認證史實|
這個帶有浪漫情懷的登月任務,引爆全球太空熱潮,太空人成為全美偶像,但同時「登月是假的」謠言四起,質疑無風的月球,為何國旗會飄揚,為何月球上的照片中都沒有星星,專家澄清飄揚,因為是在移動國旗中拍下,沒有星星是因為,快門速度快到拍不到黯淡的星光。

全球/阿波羅11號登月50週年!全球太空競賽再起

現在價值估達上千萬台幣的「阿波羅11號」登月影片,1976年時,僅以約6800元台幣烏龍賣給實習生,買主30多年後才發現自己撿到寶,在登月50週年之際,蘇富比本月20日進行拍賣。

登月創舉也演化出多樣民用產品,輻射屏障、醫療用監視器、救生艇等。
|「我們去過月球了」 歐巴馬無意重返放眼火星|
歐巴馬一席「我們去過月球了」的話,不諱言對登月興致缺缺,2009年結束布希時代,計畫2020前重返月球的「星座計畫」,2011年終結「太空梭計畫」,美國得要依賴俄羅斯送人上太空站。但因為美國已是太空霸主,且對當時才經歷金融危機的美國,錢要花在刀口上。

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|終結「太空計畫」節省經費 NASA擴大與民合作|
歐巴馬執政下,美國太空計畫出現巨大轉變,放眼火星外,航太總署也擴大與民間企業合作,一來減少開銷,二來也更有經濟效益。

特斯拉執行長馬斯克成立的「SpaceX 」和波音公司,就正為航太總署測試載人太空船。

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|太空商旅商機大 NASA開放國際太空站|
2015年歐巴馬簽署「商業太空發射競爭法案 」,展開太空飛行民營化時代,「維珍銀河」、「藍色起源」和「SpaceX」,積極投入太空商業旅遊,飛一趟費用最低百萬台幣起跳,航太總署也在今年6月宣布,2020年開放國際太空站作為商業用途。
NASA:國家航空暨太空總署(英語:National Aeronautics and Space Administration,縮寫:NASA)是美國聯邦政府的一個行政機構,負責制定、實施美國的民用太空計劃、與開展航空科學暨太空科學的研究。 ...更多

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