權益未受保障?3天2外送員遭撞亡 勞動部年底祭新制

權益未受保障?3天2外送員遭撞亡 勞動部年底祭新制
雙十連假期間,接連發生 2 起美食平台外送員遭撞身亡事故,引發外界熱議,質疑外送員權益未受保障。對此,勞動部表示,目前已在擬定新制,預計將於年底上路。(圖/翻攝畫面)
國慶連假期間,接連發生 2 起美食平台外送員遭撞身亡事故,引發外界熱議,質疑外送員權益未受保障,有平台業者表示,公司與外送員並非「僱傭關係」而是「承攬關係」,因此未幫外送員加勞健保。對此,勞動部長許銘春說,外送員與平台間的關係需看實際狀況,不是業者說了算;勞動部司長王厚偉則說,新制預計將於年底上路,以防止「假承攬真僱傭」。

國慶日當晚 11 點 30 分,一名年約 29 歲的熊貓外送員深夜忙著送單,在行經桃園市博愛路往民族路口時,不慎與 25 歲曾姓貨車駕駛發生擦撞,撞擊力道猛烈,小貨車車頭凹陷,馬男當場噴飛,傷重慘死,引發軒然大波。未料,事隔 3 日,昨( 13 )日台北市士林區又傳出一名 UberEats 黃姓外送員,在百齡橋下遭撞,夾困 2 車之間不幸身亡。

接連的意外事故讓外送員權益浮上檯面,許多網友質疑,平台應該幫外送員保保險,否則外送員權益將不受保障,不少人更直呼「平台為了賺錢,犧牲外送員」、「應該給外送員多一點保障」。對此,UberEats 與 foodpanda 都宣稱,因外送員多為兼職工作,公司和外送員間是「承攬關係」而非「僱傭關係」,因此沒幫員工加保勞健保。

而勞動部司長王厚偉今天則表示,日前已邀請律師、學者研擬一套標準,明確區分僱傭與承攬關係間的區別,杜絕「假承攬真僱傭」情形,預計年底就會上路。(編輯:許苡晴)

權益未受保障?3天2外送員遭撞亡 勞動部年底祭新制
一名擔任美食外送平台外送員的馬姓男子 10 日深夜騎車在桃園區博愛路口與貨車撞擊,送醫後 11 日凌晨宣告傷重不治,肇事責任仍待釐清。(桃園警分局提供)中央社記者邱俊欽桃園傳真108年10月11日
Uber:優步(英語:Uber)是一間國際集團,總部位於美國加利佛尼亞州舊金山,以開發行動應用程式連結乘客和司機,提供載客車輛租賃及實時共乘的分享型經濟服務。優步的經營模式涉嫌非法營運車輛,但有一些國家或地區將之合法化。原因在於Uber是將搭車行業轉型成社群平台,叫車的客戶透過手機APP(應用程式),就能與欲兼職司機的優步用戶和與有閒置車輛的租戶間三者聯絡,一旦交易成功即按比例抽傭金等去監管化的金融操作手法,有人認為Uber摧毀傳統計程車公司與租賃汽車產業的基礎。 ...更多

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