停車場裡，十多輛遊覽車閒置，運將聚在一起聊天打發時間，這家業者看準馬總統開出的一年百萬陸客支票，過去一年陸續添購50輛全新遊覽車，但沒想到多半時候都等不到客人上門。

生意不穩定，是因為陸客來是來了，但人數爆起爆落

去年七月週末包機後，八月份平均每天230人，十二月份每日包機啟動稍有起色，每天338人，直到今年三四月，中國開始推動萬人遊台灣，人數才衝高，四月份每天平均人數超過三千四百人，但六月份又下滑不到一千人。

但中國龐大市場吸引業者不斷攬客，削價競爭隨之而來，觀光局規定每天80元美金的接待費，後來下修到60美元，市場上卻有人把價格砍到30美元左右，讓守法業者叫苦連天，更困擾的是，陸團來台往往只先付訂金，尾款在遊程結束後，至少一個月才收得到。

兩岸作業還有待磨合，硬體設備也不周全，像是對岸慣用的聯銀卡，無法在台使用，讓許多想買高額產品的陸客不能盡情購物，喪失商機！

學者建議，迎接陸客最好還是回歸平常心，也不要忽視國民旅遊和其他國家的旅客，而像是機場門面改進，觀光景點的維護，都是目前迫切需要做的，不該只為衝高陸客人數，偏離經營觀光的本意。

記者薛宜家林志堅台北報導。