八月底，在ＮＢ代工龍頭廣達的法說會上，久未露面的廣達董事長林百里拋出一顆震撼彈，宣布廣達要再度跨足品牌，推出具高移動通信能力的消費電子產品，而且將由林百里親自操刀。「現在台灣做代工的公司，想要繼續成長，難度很高，廣達會用自有品牌來推廣自家的新產品、新技術，」林百里表示。

更早之前，台灣汽車業一哥裕隆也砸下百億鉅資，投入自有品牌新車的開發。近年來和日產、通用等國外車廠打交道的經驗，讓裕隆董事長嚴凱泰深感受制於人的無奈，也讓他痛下決心，決定靠品牌在日漸艱困的汽車市場突圍。


低調卻有著對品牌的堅持
這兩家重量級的公司，在品牌路上都曾重重跌倒過。之前廣達曾嘗試自創電腦和手機品牌，但很快就無疾而終。裕隆則曾推出轟動一時的飛羚汽車，也是後繼無力。但為了企業的未來，他們都決定再度向品牌叩關。

近幾年製造導向的台灣產業，不斷試圖往品牌轉型。「在經濟情勢高度不確定的時代，做品牌的企業較有議價力，而且更能跟上市場腳步。未來品牌的爆發力，將會優於代工，」一位外資產業分析師指出。但對台灣企業來說，經營品牌無疑是一場艱鉅的挑戰，就算人才濟濟、規模龐大的公司如廣達、裕隆，品牌之路仍然走得坎坷。

不過，這個讓許多台灣企業龍頭屢敗屢戰的殘酷戰場，卻有一群不為人知的品牌小巨人，早已悄悄闖出一片天地。這些中小企業雖然規模不大、行事低調，卻憑著對品牌的堅持、熱情和創意，一步步將自己的品牌推上全球舞台，並在國際市場中有著出色的表現。 隱身在台中工業區中，雷虎科技看來就像是典型的台灣傳統工廠，但對全球遙控模型玩家來說，「Thunder Tiger」這個品牌可是無人不知、無人不曉，近五年平均高達四○％以上的毛利率，更羨煞許多科技業公司。

雷虎在遙控模型界的頂尖地位，還吸引了法國最大出版集團Hachette、Ｆ１賽車雷諾車隊（Renault）和雷虎合作推出雷諾遙控賽車產品，並在歐洲的電視台強打廣告。「能在歐洲打電視廣告，台灣大概沒幾家企業做得到吧！」雷虎管理處經理劉朝清自豪地說。

頁次：    1   2   3

看更多雜誌 »