房地產業界常言，「欲判房價，先看地價」。即將於6月底通車的捷運內湖線，新光人壽甫以每坪177.54萬元標下文德站附近土地，已經預告內湖線周邊房地產遠景，而由內湖捷運貫穿的3大區塊，長線房價亦看漲。

在內湖科技園區上班的小李，本想趁金融海嘯低檔，在公司附近覓個窩，無奈內湖房價卻是全台北市最抗跌的行政區，讓他猶豫再三下不了手。近來眼見捷運試車車廂天天呼嘯而過，欲購屋的心再次蠢動，但屋主姿態較先前更硬了。

屋主的想法很簡單，兩岸大三通後可望引進陸資，大家都說內湖科技園區有看頭；再者，盼了幾年，捷運內湖線6月終於要營運，人潮會帶來錢潮，錢潮來了就會墊高房價，當然要拉高姿態了。

所以，儘管4月以來內湖區房仲業來店客明顯多了，但成交卻不如想像中高，只因為賣方惜售，造成議價空間縮小，然而買方眼見經濟景氣其實未顯著復甦，著實沒有太大勇氣追高價。


美麗華連結大直重劃區

內湖地區房仲業多數認為，捷運6月正式通車後，這種「僵局」應該就會改善了。房仲業者指出，內湖線周邊房價已提前反應通車後行情，正式通車後反而會有短暫的「利多出盡」，這無關乎內湖區的長線願景，而是許多惜售的屋主，在捷運正式通車後會拿出來賣，短線供給因而增加，議價空間應該可以拉大一些，有助於成交量的提升。

也因此，除非是符合需求、「賣掉就沒有」的案件，否則捷運內湖線通車前後欲購屋，仍宜「多看多比較」。但是就長線而言，內湖線的通車，一定會對內湖地區房價帶來正面作用。以現階段平均每坪25萬到30萬的舊公寓行情而言，未來有機會朝35萬元以上邁進，向台北都會中心中古屋房價靠近。至於預售屋的行情，則視個案地點與賣相而不同，但都是走上升趨勢。

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