前言

十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。

受到巴克萊投資以二十五．二六億港元加碼買進比亞迪股份的消息激勵，十月二十三日，比亞迪創下八十八．四港元的掛牌新天價，比亞迪集團市值也躥升到八三七．六八億港元，對比一年前股神巴菲特入股時的一四○．九四億港元，短短一年間，比亞迪市值大漲四．九倍，但同期間，強敵鴻海集團卻只成長了二一％。

究竟比亞迪有什麼本事，能受到股神巴菲特與投銀巴克萊的青睞？這一次，我們直擊中國比亞迪總部，到這家曾讓鴻海董事長郭台銘氣到跳腳的公司，一探究竟。

葵涌鎮，一個距台灣一小時十五分航程，再加一小時車程的深圳龍崗區小鎮，面積一○四平方公里，戶籍人口數只有一萬多人，卻是全球一五％手機電池的生產地，因為全球最大的鎳鎘電池廠比亞迪，正坐落在此。

十月的葵涌仍有著三十度的高溫，沿著龍崗區的橫坪公路，來到了比亞迪的總部，在這裡，沒有人不知道比亞迪總裁王傳福的名字，因為他把葵涌鎮從一個打魚小鎮變成了全球電池生產重鎮，從一個戶籍人口數只有一萬多人的深圳東邊郊區，變成常住人口近十萬人的鄉鎮。


十五年內要做到兩個第一

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