交通部長應允協助解決台61線房裡交流道增設南入北出匝道用地及工程經費

【大成報記者彭維權/苗栗報導】苗栗縣政府積極爭取增設台61線西濱快速公路房裡交流道南入北出匝道,交通部長林佳龍1月15日上午現場勘查,他表示有必要進行改善,將全力支持推動,並由交通部負責協助解決用地及工程經費約7.2億元,以在最快時間內改善完成,帶動苗栗、台中地區繁榮發展。

今天上午交通部長林佳龍、公路總局局長陳彥伯會同縣長徐耀昌、立委陳超明、縣議員張顧礫、羅貴星、苑裡鎮長劉秋東、台中市政府官員、市議員等人,在台61線與縣道140線路口現場會勘,並聽取縣府工務處長古明弘簡報。

縣府工務處長古明弘簡報說明,台61線在大甲一交流道至通霄一交流道長達14公里區間,僅設置3處南出北入匝道,台中大甲或苗栗苑裡鄉親自台中以南北上返鄉時,如果錯過大甲一出口後,就須續行至通霄一匝道駛出,再沿平面道路返家,來回多繞行16公里,造成居民交通不便。

經立委陳超明力爭下,獲公路總局補助辦理可行性研究,顧問公司分析在縣道140線以南路段增設南入北出匝道為最佳方案,工程總經費包括用地費約需7.2億元,工期約30個月,依中央與地方經費分攤原則,中央負擔工程費6.6億元,地方需負擔用地費6千萬元。

因該案涉及跨縣市徵收用地問題,縣府秘書長陳斌山去年12月曾至台中市政府協商用地款分攤事宜,取得專案推動共識,由於考量增設匝道受惠範涵蓋苗栗、台中地區,決議提請交通部公路總局專案全額支應所需用地費用。

縣長徐耀昌、立委陳超明亦分別表示,台61線規畫至完工已逾20餘年,當年規畫與現在交通需求已大不相同,大甲一至通霄一交流道路段只設置單邊匝道造成交通不便,兩縣市均深有同感,增設房裡交流道南入北出匝道將升級為完整交流道,且使苑裡鎮南北工業區、台中幼獅工業區的交通更為便利,讓人流、物流、金流全通,可促進地方發展,希望交通部長全力支持該案,同時體恤兩縣市財政拮据,由中央專案推動,並全額補助辦理,嘉惠兩縣市交通需求。

交通部長林佳龍表示,台中以南北上反鄉民眾錯過台61線大甲一出口後,須多繞行16公里路程,不但造成交通不便,且增加車流、空汙、事故等,尤其,大甲至白沙屯段兼具推展觀光、宗地文化功能,為確保交通安全,有必要改善房裡交流道,增設南入北出匝道,他應允由交通部協助解決土地徵收問題,工程經費亦將同步到位,在最快時間內改善房裡交流道,帶動苗栗、台中地區繁榮發展。#
  • 新聞關鍵字: 林佳龍徐耀昌陳超明
陳超明:現任立法委員,曾任苗栗縣議員,2016年立委候選人。
特色及訴求
1.要求農舍興建條例暫緩推動
2.台灣優先、苗栗優先
3.實事求是、不為民粹、敢為人先