中市府補貼公車逐年提高 議員:外縣市及外國人要付費

中市府補貼公車逐年提高 議員:外縣市及外國人要付費
議員張玉嬿、謝志忠建議,中市免費公車的好康不能再一視同仁,要求應僅限台中市民免費,其他縣市及外國人則應付費搭公車。 (圖/柳榮俊攝2019.12.7)
台中市議會今(7)日進行市政總質詢,民進黨市議員張玉嬿、謝志忠指出,中市刷卡免費公車優惠8年半,經費不斷上昇,市庫共花費197.9億元,明年比今年又多5億元,財政負擔沈重,免費公車的好康不能再一視同仁,要求應僅限台中市民免費,其他縣市及外國人則應付費搭公車。

張玉嬿、謝志忠表示,免費公車總額有各種算法,依乘車優惠計畫、轉乘優惠計畫、票價差額補貼計畫和虧損補貼等多項計算,從2011年6月起實施,第一年約8億元,第二年15.1億元,逐年提高,近幾年都超過26億元,8年半共花費197.9億元。

張玉嬿說,10公里免費公車改為盧市長推出的雙十公車後,補助業者計費方式從以里程為主改採人次補助,預算規模再擴大,明年比今年多近5億元達31億元。賠錢的生意沒人做,難怪這8年半客運業者從10家增至18家,免費政策是公車業者的金雞母。

謝志忠指出,免費公車所帶來的無形效益,當然很難單純就數字可以計算,但預算規模持續擴大,絕對是市庫沈重的財政負擔,好康的免費公車不能再一視同仁,建議市府設計類似市民卡內建在手機感應,僅限市民免費搭車,外縣市及外國人搭公車應該要付費。

議員們認為,2015年之後,公車搭乘率大都超過6%,年運量也維持1.35億人次右右,免費公車培養運量的效果已屆瓶頸,市府應該整合各種大眾交通工具,改以路網的綿密、可靠性來爭取民眾選擇,以培養更多大眾運輸人口。

市長盧秀燕表示,「雙十公車明年上路」民眾刷卡搭公車不只10公里內免費,超過10公里的車資,將由原本最多收取60元降到僅10元,等於長程公車只要10元就可「坐好坐滿」,將是全國最優惠,達到落實公平正義、補助經濟弱勢、節能減碳、改善空汙等4大效益。

至於議員建議「雙十公車」政策優惠對象僅限台中市民,對於外縣市民眾建議改用觀光套票方式。對此,盧秀燕表示,目前先不排除外地民眾也享用此優惠政策,盼藉此吸引更多人到台中觀光,讓旅客更樂於停留在台中旅遊消費,提升經濟。對於議員建議,市府將持續廣蒐民意加以研議,以照顧民眾福祉為第一優先。
  • 新聞關鍵字: 謝志忠民進黨盧秀燕
民進黨:民主進步黨(英語:Democratic Progressive Party,縮寫為DPP),簡稱民進黨,為中華民國主要政黨之一,是繼日治時代的臺灣民眾黨後第二個實際參政的臺灣政黨,為臺灣最大的本土派政黨。曾在2000年至2008年之間執政,並成為臺灣歷史與中華民國歷史上首個透過政權和平轉移執政的政黨,現為臺灣最大在野黨。以民進黨為首的泛綠陣營,和以中國國民黨為首的泛藍陣營並列為臺灣兩大政治聯盟。 ...更多

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