終結「停工市府」不實傳言 中市府整體性說清楚、講明白

記者官達里/台中報導

終結「停工市府」不實傳言 中市府整體性說清楚、講明白

台中市新市府上任4個多月以來,外界不斷謠傳台中市政府刪除多項重大政策,包括停止興建山手線、台中國際機場撤案等,造成市民對市府的誤解。對此,市府15日提出嚴正澄清指出,市府務實檢討並推動各項市政建設,政策有延續也有創新,不會為反對而反對,而是站在更高的格局不分藍綠來處理台中市政,更不會為政治而批判,而是為市民關心的福利和建設來做事,期盼市民能夠獲得更客觀及全面的市政建設資訊,切勿被不實謠言所誤導。

對於台中山海環線計畫,市府表示,目前進行可行性報告階段,由於前市府所提送計畫被行政院國發會認定不完備而須補件,市府已依「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」及國發會的意見進行報告書補正,並於今年3月19日函送交通部,計畫方案及路線長度皆無變動。

考量市府現階段舉債額度有限,且山海環線計畫本身就是台鐵為主的運輸系統,是國有財產,未來會由中央負責興建營運,市府也提出比照台中鐵路高架化,由中央全額補助計畫經費,後續將與交通部保持聯繫,盼中央儘速通過。

終結「停工市府」不實傳言 中市府整體性說清楚、講明白

針對「台中國際機場2035年整體發展計畫」,市府也澄清,只是進行實質的整體規劃,絕對不是「撤案」,主要是以因應近年機場運量持續成長,並考量該地區新興業群聚效應及成長趨勢,以及招商引資促進商務物流及航空服務產業發展等因素,實有必要以「機場園區」概念,通盤思考機場與周邊區域的整體發展,將研議及補充相關都市規劃內容後,再提請內政部都委會審議,期盼更整體擘畫機場園區發展願景,創造更強大的經濟發展動能。

而位於水湳經貿園區的智慧營運中心原本要興建262公尺的大樓,由於斥資龐大,但內部空間定位不明,市府重新檢討空間用途,並將考察智慧城市、防災、節能、創意與數位案例,朝向更彈性、開放規劃。

至於市民期盼多年的巨蛋,市府已確定在14期重劃區上落腳,並已編規劃經費,至於原先預計在該地興建的足球園區,則將移到南屯區闢建,並將朝符合國際型運動賽事規劃,日前體育署已至現場會勘,市府也將計畫送交中央審查。

市府也表示,敬老愛心卡原本用於關懷長輩的公車補助,因去年政策變更擴大使用範圍,或因倉促上路緣故,政策欠缺配套措施及查核機制,例如搭計程車補助出現盜刷、冒用等弊端,且未擴大計程車參與服務,而診所掛號補助金額不一致,也有公平爭議,種種缺失都須進一步重建和調整。因此,經市府檢討後,延續每月1000點補助額度不變,搭計程車調整每趟次補助50元;門診每次補助基本部分負擔50元,此外,市府也積極推動恢復老人健保補助,預算若順利通過,今年中後可望上路,讓資源持續用在長輩身上

而轉型青年議會是為了給更多的青年參與,並給青年更好的多元發展,市府規劃於勞工局、經發局設立青年事務科等專責單位,預計於明年經費及員額到位後開始提供服務,今年7月1日勞工局將先成立「青年事務股」開始運作,辦理包括青年就業、創業輔導、職場體驗及青年工讀等四大業務,同時也將成立青年諮詢委員會,以利後續青年政策推動。

市府也表示,參與式預算應該是讓民眾針對一筆固定預算在民主程序的規範下,可以參與和建議這筆預算的運用,如此才能深化參與式預算的精神,因此重點在於如何鼓勵民眾實際參與政府決策,進而影響預算,然而過去推動參與式預算的狀況,由於後續提案需由各相關局處執行,卻無固定預算來源,均由各局處預算勻支,排擠各機關既有業務經費,反而影響基本的公共服務品質,未來市府執行既有業務時,也會研議納入公民參與的適切性及可能性,讓施政更加貼近人民需求。
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