重測機場噪音落實分級補償 桃市訂定新5級補償方案

記者黃家柔/桃園報導

重測機場噪音落實分級補償 桃市訂定新5級補償方案

桃園市長鄭文燦11日主持市政會議,聽取環保局「桃園國際機場周邊航道下航空噪音敏感地區補償方案」專題報告後表示,桃園國際機場為桃園帶來接軌國際的便利,卻也帶來航空噪音污染,影響周邊市民朋友的生活品質,為補償居民在生活層面受到的影響,市府透過實地噪音監測,考量風向、季節、地面噪音及航空噪音等音源綜合分析後,界定出「機場周邊航道下航空噪音敏感地區」,並於第2級噪音65至75分貝補償級距中,新增70分貝補償基準,將機場噪音補償機制由現行3級距(1、2、4萬元)調整為5級距(1、2、3、4、6萬元)。此次調整預計將增加補償經費共6,740萬元,約有4,492戶,並決議通過追溯自第5梯次(107至108年)辦理補償,讓機場附近市民獲得合理的補償。

重測機場噪音落實分級補償 桃市訂定新5級補償方案
環保局長補充說明「桃園國際機場周邊航道下航空噪音敏感地區補償方案」

鄭文燦說明,為符合公平正義原則,市府綜合考量「機場周邊噪音敏感地區」與「二級防制區補償級距」,重新調整機場噪音補償級別與範圍,調整後共分為5個級距,分別為第1級(60至65分貝)補償1萬元、第2級(65至70分貝)補償2萬元、第3級(70至75分貝)由2萬元增加補償至3萬元、第4級(75分貝機場周邊航空噪音敏感地區)由2萬元增加補償至4萬元、第5級(75分貝以上)由4萬元增加補償至6萬元。補償機制調整後,第3級(70至75分貝)約有2,244戶,新增2,244萬元、第4級(75分貝機場周邊航空噪音敏感地區)約有2,199戶,新增4,398萬元、第5級(75分貝以上)有49戶,新增98萬元。

鄭文燦也表示,市府團隊將加強噪音監測作業,未來配合航空城開發及第三跑道興建也會再進行重測與檢討,將來如有需要也可以進行個案測量,做滾動式修正,讓居民獲得合理且即時的補償。

重測機場噪音落實分級補償 桃市訂定新5級補償方案
環保局進行「桃園國際機場周邊航道下航空噪音敏感地區補償方案」專題報告
  • 新聞關鍵字: 鄭文燦
鄭文燦:民主進步黨籍,現任桃園市市長,以47歲之齡成為中華民國歷史上第二年輕的直轄市市長。 ...更多

行動版 電腦版