萬海配息0.6元,今年業績取決2變數

萬海航運(2615)今(18)日召開股東大會,公司總經理謝福隆指出,去年營收667.79億元、年增9.93%,貨量成長約10%,但因船用燃油價上漲約三成,吃掉大額利潤,獲利11.18億元,年減56.02%,EPS為0.50元,董事會決議配發現金股息0.60562990元。今年業績走向謝福隆表示要看中美貿易戰與油價變化
萬海去年11月中分別與日本聯合造船簽署8艘3,036箱(20呎櫃)全貨櫃輪,總造價約103.48億台幣;與廣州文沖船廠/中國船舶工業貿易公司共同簽署12艘2,038箱全貨櫃輪,總造價約97.89億台幣。謝福隆表示,造新船主要考慮燃油效率,公司今年也會賣出部分舊船,至於公司原與造船廠簽屬的8艘新船選擇權,公司已經放棄。

以14.2億元買下的忠孝東路4段太平洋商業大樓3至5樓及16個坡道平面車位,建物面積約1,490坪,原傳出將做為企業總部,不過謝福隆表示還不確定,因該房產帶有租約,租約還未到期,今年內不會有動作。
萬海108年度將發行國內第一期無擔保普通公司債,預計發行總額48億元整,分為甲券及乙券,甲券15億元整,乙券33億元整,每張面額壹佰萬元,發行期間:券為3年期、乙券為5年期,甲券固定利率為0.95%、乙券固定利率為1.05%。
萬海(2615)第一季營收172.94億元,年增15.93%,稅前淨利14.17億元,稅後淨利10.41億元,年增6.24倍,EPS為0.47元。
萬海表示,首季近洋市場表現平穩,但遠洋市場由於中美貿易紛爭問題,廠商提前補庫存,美國線淡季不淡,運價較去年同期增長,另業外有5.17億元利益,主要來自處份一批已過耐用年限貨櫃收入注益。
萬海指出,今年首季也有成本上漲壓力,例如今年第一季新加坡IFO 380船用燃油價比去年同期增加約一成,加上今年起中港台海域都被要求提前改用高價的低硫燃油,整體燃油成本上漲對航商造成壓力。
第二季亞洲國家出口貨量持平,但是第二季長假較多,受到大陸五一長假與日本黃金周10天長假影響,收貨天數減少,會影響貨量表現。(新聞來源:工商即時 張佩芬)

社群回應
PChome會員回應
最新房產新聞
人氣房產新聞