【記者郝連福南投報導】南投縣仁愛鄉高山地區（合歡山）纜車系統發展計畫可行性評估通過後，縣府積極針對該項計畫進行先期規劃，並召開先期規劃與招商服務期中簡報，由副縣長陳志清主持，並廣邀中央各相關單位及3位專家委員與會，共同針對合歡山纜車未來的發展及應注意的事項與規定，進行討論。各與會人員陸續提出多項意見，陳副縣長表示，將把各界的意見納入參考，並對日前永續會所提出的建議逐一答覆。

陳副縣長強調，合歡山地區是國內賞雪及旅遊勝地，每逢寒暑假車潮湧入，常造成大塞車，尤其當地主要道路－台14甲線道路狹小且危險，常傳墬崖意外，雪季時並規定未上雪鏈的車輛不得進入。為使當地交通更加便利，也讓目前相當流行的「背包族」及學生族群能夠輕鬆至合歡山賞雪賞景，縣府積極推動合歡山纜車計畫，並已通過可行性評估。

陳副縣長指出，縣府將著重於環境影響及野生動物保育等多項評估，待評估通過後，再續而進行纜車的興建計畫。未來也將規劃以接駁方式，從清境農場接駁遊客前往翠峰站搭乘纜車，落實紓解交通的目的，並藉此吸引賞雪季最主要的年輕族群。

此次期中簡報由展群工程顧問公司進行，該計畫纜車站將設於翠峰、鳶峰、昆陽等3站，設置地點以原有停車場為主，全長8公里，預計將耗資23.8億。纜車具有替代性功能，能減少當地車輛數量，對於當地環境保育及節能減碳頗有助益，雖ㄧ般採接駁公車的方式可達同樣效果，但因當地道路狹小且禁止甲級及15噸以上車輛進入，較不易實行，進而增加了纜車的必要性。

會中，各相關單位及專家學者紛紛提出各項建議與方向，包括環境影響評估問題、纜車行經之路廊對當地生態保育之影響、觀光休憩或交通功能定位問題、地質鑽探問題、興建纜車的必要性、纜車站用電用水問題、縣府是否針對興建纜車訂定相關自治條例等。

蘇振維、蕭景楷、王子安等3位分別專門於纜車、財務、促參實務領域的專家學者，也分別針對纜車站的設計與營運、促參招商、融資等多樣議題提出建議與意見。陳副縣長則表示各單位人員及專家所提意見均將納入規劃案檢討與參考，同時縣府未來也將著手訂定相關法令，以利管理。另有關日前永續會針對合歡車纜車案所提出的各項意見，陳副縣長也指示規劃公司於下一次報告提出回應與答覆，並對各項評估進行詳細的規劃。