安全科技大幅進化 Luxgen URX 研發細節公開

納智捷 (Luxgen) 今天 (11/20) 上午選在華創車電造型中心舉行「 WOW TAIWAN! 安全 x 科技 x 新趨勢」記者會,邀請全新 5+2 休旅作品 URX 在安全與科技方面的開發合作夥伴前來分享細節與成果。

安全科技大幅進化 Luxgen URX 研發細節公開
納智捷汽車總經理蔡文榮 (左起4) 、前行政院副院長杜紫軍 (左起 3)、前交通部長賀陳旦 (左起 6) 、IDIADA 工程總監 Francesc Pascual (左起5) 、華創車電平台專案經理唐賢達 (左起 7) 、光寶科技集團智能汽車應用事業部市場戰略總監陳俊雄 (左起 1) 及台大機械系教授鄭榮和 (左起 2) 一同出席「 WOW TAIWAN! 安全 x 科技 x 新趨勢」記者會。

URX 研發團隊與西班牙 IDIADA 攜手合作,首度搭載符合針對國內路況設計的 ADAS 先進駕駛輔助系統,採用鏡頭+雷達雙重辨識,構成包括 ACC 主動車距巡航系統、 LDWS 車道偏移警示系統及 FCW 前方撞擊警示系統在內的安全防護,IDIADA 工程總監 Francesc Pascual 前來分享 URX 在歐洲以 Euro NCAP 規範實際測試的表現。

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對於行人方面,URX 車速 30km/h 內可避免撞擊以 8km/h 橫越的行人,URX 車速 35~60km/h 間可成功降低 15~20km/h 車速; URX 車速 55km/h 內可避免撞擊位於車寬 75% 處以 5km/h 穿越的行人,車速 40km/h 內則可避免撞擊位於車寬 25% 的行人,若行人以 5km/h 速度行走於 URX 前方,車速 20~60km/h 間皆可成功避免撞擊。對於車輛方面, URX 的 AEB 可在車速0-50km/h 間避免撞擊靜止前車,FCW 可在 30-80km/h 間避免撞擊靜止前車,30~60km/h 間可避免撞擊前方以15km/h 行駛的騎士, 30~80km/h 可避免撞擊車速 20km/h 的前車,達到良好的水準。

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除了進行標準規範的測試,IDIADA 專業測試人員也將URX 開上巴賽隆納、巴黎、里昂、米蘭、維也納、慕尼黑和法蘭克福等歐洲主要城市的街道,加上中國大陸上海街道,合計行駛 2 萬公里,也在國內所有高速公路與台北、台中及高雄等都會區的道路,進行 FOT (Field Operational Test) 測試,確保 URX 所搭載的 ADAS 可對應不同的道路設定、城市設施及天氣條件。

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為了幫助駕駛將視線專注於前方, URX 也搭載與光寶科技合作開發的 ARD (Augmented Reality Display ) 擴增實境抬頭顯示系統,光寶科技集團智能汽車應用事業部市場戰略總監陳俊雄到場分享,指出光寶為了 URX 設計專屬的 ARD 系統,使此套系統支援自動調光 (亮度 20~8000nits) 、超高解析度 (80pixel/degree)、雙眼視差的最佳化、精細影像在線修正技術、優異防震系統設計及內外光源雜散光擬真分析等技術,與 ADAS 系統及行車資訊進行整合顯示,屆時將賦予駕駛清晰且舒適的駕馭體驗。

安全科技大幅進化 Luxgen URX 研發細節公開

Luxgen URX預計第四季正式發表,全車系以5 個等級展開預售,目前接單已超過 400 張,價格依序為ARD 智行款 (新台幣 85.8 萬元起)、 ADAS 智駕款 (新台幣 90.8 萬元起)、AR 環景款 (新台幣 94.8 萬元起)、5 人旗艦款 (新台幣 97.8 萬元起) 及 7 人旗艦款 (新台幣 111.9 萬元起) ,油耗表現也已於 10 月份經濟部能源局的報告中揭露,5 人座車型採用客貨車認證,平均油耗 12km/l ,能源效率為 1 級, 7 人座車型採用小客車認證,平均油耗為 11.6~11.9km/l ,能源效率為 4 級, 7Car<小七車觀點> 將持續追蹤 URX 上市最新消息,敬請關注。

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