英國機構研究:房車、掀背車與旅行車全球銷量持續下探

隨著消費者的購車型態改變,各家車廠紛紛推出不同尺碼的 Crossover 與 SUV 來細化市場儼然是當前的趨勢,然而同時也使得 Sedan、Wagon 與 Hatchback 的需求減少。

英國機構研究:房車、掀背車與旅行車全球銷量持續下探

根據英國 Jato Dynamics 公開的調查數據顯示,單就 2019 年,過去被視為“傳統”車型 (Sedan、Wagon 與 Hatchback) 的銷量在全球市場均呈現下降的趨勢。其中 Sedan (房車)在 2018 年全球市場擁有 24% 的市占表現,但在今年,銷量從原先的 2026 萬輛減少至 1888 萬輛,讓市占率略微降低至 23%。而在品牌方面,VAG 集團的 Sedan 車型占銷量的 13%、Toyota 為 13%、Hyundai-Kia 為 11%,Renault-Nissan 則是 10% 的表現。

此外,Sedan 在中國大陸市場還是擁有 51% 的市占表現,仍然是房車全球最大的市場,其次則是美國和加拿大的 22%,拉丁美洲和歐洲各佔 6%。

英國機構研究:房車、掀背車與旅行車全球銷量持續下探

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Hatchback (掀背車)的表現也是處於下降的趨勢,相較 2018 年 2019 年失去了 1% 的市占表現,從 12% 下降到去年的 11%。其中三門和五門中、小型掀背車從 1045 萬輛下降到 925 萬輛。當然,掀背車在歐洲市場仍然很受歡迎,雖然需求量比 2018 年下降了 7%,但仍佔該級距全球市場銷量的 50%,為 460 萬輛。Hatchback 的第二大市場是拉丁美洲,為 120 萬輛,而中國大陸市場則以 71.7 萬輛位居第三。

英國機構研究:房車、掀背車與旅行車全球銷量持續下探

根據 Jato Dynamics 研究表示,隨著 Hatchback 車型的尺碼增加,使得它們失去因有的操控靈活優勢,而尺碼越大又與 SUV 車型衝突,因此降低在歐洲和拉丁美洲市場的歡迎度。

至於 Wagon 車型,該車型的功能性也與 SUV 相互衝突,所以成長也是呈現趨緩的表現。但與 Hatchback 一樣的是,在歐洲市場仍受到歡迎,在同級距當中 2019 年仍占了 70% 的交車量。

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