標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS) 2021 年式 Mazda CX-30 登場

台灣馬自達今日 8/5 宣布推出 2021 年式 Mazda CX-30,全車系在維持原有售價上,將巡航模式車道維持輔助系統(CTS)列為全車系標配,旗艦型以上新增換檔撥片,尊榮型售價 89.9 萬元、頂級型 96.9 萬元、旗艦型 102.9 萬元以及旗艦進化型 109.9 萬元起。

標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS) 2021 年式 Mazda CX-30 登場

2021 年式 CX-30 外型上保持不變,承襲 Mazda 新世代的 KODO 魂動家族化造型設計,車身則可以看到大量採用黑色防刮塑料材質包覆,包括車頭下方、車門、輪拱、車尾下方等等,展現休旅車應有的粗曠特質。

標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS) 2021 年式 Mazda CX-30 登場

標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS) 2021 年式 Mazda CX-30 登場

在安全表現上,CX-30 全車系標配包含全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)、盲點偵測系統(BSM)附後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與車道偏移防止系統(LAS)等 i-ACTIVSENSE 主動安全科技。且巡航模式車道維持輔助系統(CTS)列入全車系標配,於時速 55 公里以下,系統將主動偵測車道兩側標線,提供方向盤輔助,將車輛維持在車道線內。此外,方向盤換檔撥片、智慧倒車煞車輔助系統(SBS-R)、智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)、360°環景輔助系統在旗艦型以上才會配置。

標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS) 2021 年式 Mazda CX-30 登場

動力方面,維持 2.0 升 SKYACTIV-G 汽油引擎設置,搭配 6 速手自排變速系統,可輸出 165ps 最大馬力及 21.7kg-m 的峰值扭力。CX-30 自 2019 年底導入國內市場以來,搶得跨界休旅車市場一席之地,此回新年式車型針對配備上再升級,有望提升買氣。

最新汽車新聞
人氣汽車新聞
行動版 電腦版