輕油電上身的海神跑房車 Maserati Ghibli MHEV GranSport 試駕

新在哪裡?

●品牌首款輕油電複合動力,以 2.0 升直列 4 缸汽油引擎搭配 eBooster 電控渦輪增壓器及 48V BSG 構成 MHEV 動力

●48V 輕型複合動力之電池相關元件及電瓶均設置於行李廂底板下方,帶來更理想的車身前後配重。

●由Centro Stile Maserati 調配出專屬的藍色,應用於前葉子板散熱鰭孔、剎車卡鉗及 Saetta 廠徽

●水廂罩格柵調整,以強化三叉戟廠徽的氣勢

●尾燈以過去的 3200 GT 車款為靈感重新設計。

●導入新世代 Maserati Intelligent Assistant (MIA)多媒體系統,並將 HD 觸控螢幕的尺寸自原有的 8.4 吋提昇至 10.1 吋,顯示比例也自 4:3 調整為 16:10。

●GranSport標準配備 ADAS 先進駕駛輔助系統套件,提供 ACC 主動定速巡航系統、FCW Plus 進階緊急煞車輔助系統、ABSA 主動式盲點偵測輔助系統、LKA 主動式車道維持輔助系統

輕油電上身的海神跑房車 Maserati Ghibli MHEV GranSport 試駕

Maserati 近年來積極轉型電動化,於去年 (2020) 7 月發表由位在義大利蒙地拿的 Maserati Innovation Lab 所研發的 MHEV 48V 輕油電架構,應用於暢銷車款 Ghibli 當中,國內總代理臺灣蒙地拿選在今年1/6 正式推出,編成與建議售價分別是 Ghibli MHEV (新台幣 358 萬元起) 及本次試駕的Ghibli MHEV GranSport (新台幣 458 萬元起)。

輕油電上身的海神跑房車 Maserati Ghibli MHEV GranSport 試駕

外觀方面,Ghibli MHEV是由 Centro Stile Maserati 原廠設計部門在標準版本的基礎上,調配出專屬的藍色,也將成為後續 Hybrid 車型的象徵,包含前葉子板散熱鰭孔、剎車卡鉗及 Saetta 廠徽都可看見,此外也將水廂罩格柵調整,以強化三叉戟廠徽的氣勢,尾燈內部排列亦重新設計。尺碼部分,Ghibli MHEV 的車身長寬高為 4,971x1,945x1,461 (mm),軸距則為 2,998mm。

輕油電上身的海神跑房車 Maserati Ghibli MHEV GranSport 試駕
Ghibli MHEV 的車身長寬高為 4,971x1,945x1,461 (mm),軸距則為 2,998mm。

輕油電上身的海神跑房車 Maserati Ghibli MHEV GranSport 試駕
Ghibli MHEV 雖為電動化的入門車型,仍具備雙邊雙出排氣尾管,展現氣勢。

輕油電上身的海神跑房車 Maserati Ghibli MHEV GranSport 試駕
小改款 Ghibli 的水箱罩格柵調整,強化三叉戟廠徽的氣勢,GranSport 車型擁有專屬的欄柵。

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