重返戰場的日系電能休旅先驅 2021 Mitsubishi Outlander PHEV 旗艦型 試駕

新在哪裡?

●2018 年日內瓦車展登場的二度小改款車型

●PHEV 動力換上 2.4 升 Atkinson 循環引擎取代先前的 2.0 升 Otto 循環引擎

●純電最高續航里程 52km,純電極速 135km/h

●水箱罩以兩道鍍鉻點綴,前保險桿下方造型有所更新,頭燈採用箭矢狀 LED 設計

●配備雙前座電熱椅、雙模式防夾電動天窗、雙區恆溫空調、電動尾門

重返戰場的日系電能休旅先驅 2021 Mitsubishi Outlander PHEV 旗艦型 試駕

Mitsubishi 在 2012 年巴黎車展時,推出基於第三代 Outlander 開發而來的 Outlander PHEV 插電式混合動力版本,提供當時同級車間相當先進的新能源概念,總代理中華汽車於 2014 年底推出國產化 Outlander 車型時,同步導入了 Outlander PHEV,當年開出新台幣 199 萬元起的建議售價雖然未能造成熱銷,但此車在歐洲及北美市場則相當暢銷,成為品牌相當重要的主力。

經過數年的發展,Mitsubishi 選在 2018 年日內瓦車展推出二度小改款 Outlander PHEV,中華汽車並未隨之導入上市,僅少量進口作為內部使用,然而在電動化趨勢逐漸蔚為趨勢的情況下,決定在今日4/15正式對消費者販售,建議售價為新台幣 149.6 萬元起,採用「車電分離專案」則為新台幣 119.6 萬元起。

重返戰場的日系電能休旅先驅 2021 Mitsubishi Outlander PHEV 旗艦型 試駕
Outlander PHEV 的車頭造型承襲 Dynamic Shield 家族化風格,細部設計與國產版本略有不同。

外觀方面,Outlander PHEV 在 2018 年進行二度小改款後,持續發揮 Dynamic Shield 家族風格,水箱罩由兩道鍍鉻飾條貫穿其中,而細節之處則有所改變,像是全新的下巴設計、箭矢狀 LED 頭燈組、方形霧燈、18 吋鋁圈等,車尾部分也換上更大尺碼的尾翼,整體看起來更為精緻有型。尺碼部分,Outlander PHEV 的車身長寬高為 4,695x1,800x1,710 (mm),軸距則為 2,670mm。

重返戰場的日系電能休旅先驅 2021 Mitsubishi Outlander PHEV 旗艦型 試駕
Outlander PHEV 的車身長寬高為 4,695x1,800x1,710 (mm),軸距則為 2,670mm。

重返戰場的日系電能休旅先驅 2021 Mitsubishi Outlander PHEV 旗艦型 試駕
Outlander PHEV 後保險桿下方施以車身同色烤漆,護板採用銀色搭配,排氣尾管為右側單邊單出向下排放的隱藏式設計。

重返戰場的日系電能休旅先驅 2021 Mitsubishi Outlander PHEV 旗艦型 試駕
水箱罩內施以兩道鍍鉻搭配孔洞造型點綴。

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