防護更全面 Honda SENSING 360 登場

Honda 近日推出Honda SENSING 360 系統,相較現行 Honda SENSING 系統擁有更全方位的偵測能力,功能也更豐富,預計 2022 年於中國大陸市場率先導入,並在 2030 年前陸續推展至全球各主要市場。

防護更全面 Honda SENSING 360 登場

Honda SENSING 360 系統透過增加毫米波雷達數量至 5 顆,使車身前方、兩側及後方區域均可偵測,搭配暨有的前方攝影鏡頭,達成 360 度的偵測能力,並結合 Honda 在 Level 3 等級的自動駕駛輔助開發經驗,改善了系統運算與判斷能力,帶來Front Cross Traffic Warning 前方橫向車流警示、Lane Change Collision Mitigation 變換車道碰撞緩解功能、Active Lane Change Assist 主動式車道變換輔助及 Cornering Speed Assist 彎道車速輔助等新功能,並強化 CMBS 碰撞緩解煞車系統。

防護更全面 Honda SENSING 360 登場

Front Cross Traffic Warning 前方橫向車流警示可在車輛低速行駛,或在舖裝道路的交叉路口停車準備起步時,主動偵測左右來車,並透過音效及儀錶板視覺效果來警示駕駛人注意,避免發生碰撞。

防護更全面 Honda SENSING 360 登場

Lane Change Collision Mitigation 變換車道碰撞緩解功能可隨時偵測盲點區域,當後方來車正駛入盲點區域,並產生碰撞風險時,系統會主動發出聲音及儀錶板視覺警示,同時調整方向盤來避免發生碰撞。

防護更全面 Honda SENSING 360 登場

Active Lane Change Assist 主動式車道變換輔助可在 ACC 主動式車距調節定速巡航系統 (附 LSF 低速自動跟車功能) 及 LKAS 車道維持輔助系統啟用時,當系統判定高快速道路之路況符合作動條件時,只要駕駛打開方向燈,系統便可在安全狀態下轉動方向盤,協助駕駛順利變換車道。

防護更全面 Honda SENSING 360 登場

Cornering Speed Assist 彎道車速輔助功能可在 ACC 主動式車距調節定速巡航系統啟用時,透過前方的攝影機來偵測車道彎道幅度,在進彎前主動預先調整最適當的車速,使過彎更為流暢。

防護更全面 Honda SENSING 360 登場

CMBS 碰撞緩解煞車系統在 Honda SENSING 360 的升級之下,提供駕駛人在交叉路口準備左右轉之時,可主動偵測周遭車輛或行人的潛在碰撞風險,一旦判定有碰撞可能便會自動煞車,原廠表示可降低搭載 Honda SENSING 360 車款與同時進入路口的其他車輛或行人間發生事故的機率。

防護更全面 Honda SENSING 360 登場

防護更全面 Honda SENSING 360 登場

Honda 目前以 Safety for Everyone 為號召,希望達成 2050 年前所有Honda 新車零事故的願景,自 2014 年起推出 Honda SENSING 系統迄今,已導入全球多個市場,隨著更強化的 Honda SENSING 360 登場,有助於朝向此目標邁進。

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