我國自主研發 MIH Model C、Model E 及 Model T 實拍

MIH 聯盟繼今年 10/18 於鴻海科技日展出 3 款自主研發的電動原型車後,今日 10/20 起至 10/22 間也於台北南港展覽館 2 館舉行的台灣國際智慧移動展 (2035 E-Mobility Taiwan) 中一次展出。

我國自主研發 MIH Model C、Model E 及 Model T 實拍

MIH 在現場展出Model C 休旅車、Model E 轎車及Model T 電動巴士,其中 Model C 休旅車與 Model E 轎車將以 Luxgen 品牌作為新一代車型上市,並宣布 Model C 休旅車最快將在 2023 年於國內登場,Model E 稍晚才會推出。

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Model C 是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電 5+2 七人座 SUV。在規格方面,總長度達到 4,640mm,並擁有 2,860mm 軸距表現,官方宣稱後座擁有 165mm 的膝部乘坐空間,比一般 65% 車型多了 100mm,而對稱式的極簡化中控台設計也來帶豐富的置物空間配置。鴻海也指出,為體貼年長者上下車的便利性,後門最大開啟角度達到 70 度,也比一般多數的車款多出 10 度以上。

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動力配置部分,Model C 具備最高 400 匹與 700Nm 最大輸出表現,搭配優異的 0.27Cd 低風阻車身設計,使得 0-100km/h 加速僅需 3.8 秒,同時亦有每 100 公里 13.4kWh 的耗能,行駛成本每公里約 0.5 元,最高續航表現達 700 公里。

我國自主研發 MIH Model C、Model E 及 Model T 實拍

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Model C 的總長度達到 4,640mm,並擁有 2,860mm 軸距表現,官方宣稱後座擁有 165mm 的膝部乘坐空間,比一般 65% 車型多了 100mm。

我國自主研發 MIH Model C、Model E 及 Model T 實拍

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Model E 則是採用開放模組化平台所打造的旗艦電動房車,其中外型是 MIH 與汽車設計公司賓尼法利納 (Pininfarina) 共同開發,其總長度達到 5,100mm、寬度為 2,000mm,軸距 3,100mm,鴻海稱之為「老闆車」,足以見得該車的旗艦地位。內裝方面以豪華及舒適為導向,亦著重於後座買家需求,導入 Ottoman 座椅成為專屬行動辦公室,搭載科技配備,可將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,另外也導入臉部識別車門開啟、智能車窗、全數位後視鏡以及車輛與環境互動等智慧科技。

我國自主研發 MIH Model C、Model E 及 Model T 實拍

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此外,Model E 採前 150kW、後 400kW 兩組電動馬達,動力性能輸出可達到約 750 匹馬力,0~100km/h 加速更僅需 2.8 秒就可完成,且透過降低形狀阻力、空力分離策略讓車身的風阻係數僅有 0.22Cd,具備 750km 超長續航力,同時搭配電子限滑差速器、電控 VCU 動態系統以及專屬懸吊配置,提供更優異的操駕性能。

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