慕尼黑工廠實現電動化轉型 全新 BMW i4 開始量產下線

BMW 日前宣布慕尼黑工廠將開始生產純電動房車 i4,首批量產的 BMW i4 已成功下線,預計到 2023 年工廠至少有一半的車款均為電動化車款,其中純電車將占大多數。

慕尼黑工廠實現電動化轉型 全新 BMW i4 開始量產下線

對於 BMW 來說,在將近有 100 年歷史的工廠要將設備轉換為電動車專用的設施,需要龐大的人力與資金,同時如何在有限的空間內完成設備轉換,亦是一大考驗。BMW i4 與傳統架構車款主要差異在於電力系統和高壓電池,而慕尼黑工廠大約有 90% 的現有系統可用於新車型,僅底盤組件和車尾後端需要額外的機具配合。

慕尼黑工廠實現電動化轉型 全新 BMW i4 開始量產下線

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另一個高度複雜的改變是將高壓電池組裝於車身當中,電池組透過一套全新的全自動化電池組裝系統將螺栓固定於車身上,該系統從車體下方運作,採全自動、高辨識度的攝鏡頭事先對其進行徹底掃描,以確保表面完全乾淨,降低雜質對於損壞的可能性。

此外,為配合 BMW i4 的生產推出,BMW 在未來幾年內,慕尼黑工廠運輸物流的當地排放量也將逐漸朝向零目標,將透過使用鐵路運輸或者電池電動卡車來實現完成車輛零件的交付。

慕尼黑工廠的電動化計劃成功後,BMW 現有的引擎生產基地將轉移到其他生產網絡,預計今年年底,四缸引擎的生產線將轉移到英國的 Hams Hall 和奧地利的 Steyr 工廠,而慕尼黑工廠的引擎產線最慢將在 2024 年完成。

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