放大格局 突破自我 第四代 Hyundai Tucson L GLT-B 試駕

Hyundai Tucson 自 2004 年問世至今全球銷售突破 700 萬台,堪稱是品牌上最暢銷 Compact SUV。在國內,Tucson 亦曾創下連續 5 個月銷售破千台紀錄的柴油 SUV,並秉持著歐洲開發、調校的哲學奠定了產品特色,歷經三代車型演進在國產中型休旅車市場佔有一席之地。

新在哪裡?

●外觀內裝悉數重新設計

●全面放大車格

●搭載全新開發 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力,未來將提供 2.0NA 及 1.6 渦輪油電等動力

●本次國產版本比照韓規與美規車型,導入長軸距版本,因此車名上多出 L 之稱呼

●首度撘載 10.25 吋開放式數位儀表、SBW 電子線傳排檔與天橋式鞍座、全新四幅式方向盤

●全車系搭載 Hyundai SmartSense 主動科技

放大格局 突破自我 第四代 Hyundai Tucson L GLT-B 試駕

為了強調第四代大刀闊斧的革新,這次南陽實業導入了帶來車名新義,於車名後方加入了 L 的稱呼,來呼應原廠設計概念賦予”Lead 前瞻科技”、”Luxury 豪華舒適”、 ”Large 大器車格”三大概念,希望透過更全面的姿態來挑戰國產中大型休旅主戰場。

放大格局 突破自我 第四代 Hyundai Tucson L GLT-B 試駕

大改款的全新一代 Tucson 首波主推 1.6 升汽油渦輪動力,編成上共有兩款選擇,分別為 GLT-A、GLT-B,預售價依序為新台幣 99.9 萬與 108.9 萬元起,本次試駕的規格為 GLT-B。至於過去都是作為車系入門選擇的 2.0 升自然進氣引擎預計 2022 年推出,油電渦輪版本則會緊接在後。

放大格局 突破自我 第四代 Hyundai Tucson L GLT-B 試駕

在外觀部分除了延續 Hyundai 在近年大力主張的 Sensuous Sportiness 概念,整體擺脫過去 Fluidic Sculpture 流體雕塑較為硬朗的歐洲風格,展現 Hyundai 大膽前衛的美學,同時車身尺碼上較上一代又有著不小幅度的增長,長寬高分別為 4,630mm、1,865mm、1,670mm,比起上一代長上 155mm 與寬上 15mm,軸距也長上 85mm 達到 2,755mm,如此空間的劇變尤其對於後座的乘坐空間表現感受最為鮮明。

放大格局 突破自我 第四代 Hyundai Tucson L GLT-B 試駕
第四代 Tucson L 車身尺碼上較上一代有著不小幅度的增長,長寬高分別為 4,630mm、1,865mm、1,670mm,比起上一代長上 155mm 與寬上 15mm,軸距也長上 85mm 達到 2,755mm。

放大格局 突破自我 第四代 Hyundai Tucson L GLT-B 試駕

放大格局 突破自我 第四代 Hyundai Tucson L GLT-B 試駕

有別於以往的車款,新一代 Tucson L 採用了隱藏式 LED 日行燈組與 LED 頭燈組,延續家族化的分離式設計,日行燈與車頭的水箱護罩造型相容一體,造就出不容錯認的面貌。走到車側能明顯的感受到強列的雕塑感,車身利用相當立體感的 Z 形線條塑造出動感的印象,車尾則換上車擅近年常見的貫穿式車尾設計,都讓 Tucson L 視覺張力更加強烈深刻,成功造就出品牌全新的識別特色,當然也是挑戰習慣主流日系或者歐系車消費者的口味。

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