電能加持 依舊快意 全新 Suzuki Vitara S 試駕

SUV 風靡全球車壇,不過早在休閒風氣盛行之前,Suzuki 在 90 年代便以 Escudo / Vitara 硬朗精悍的外型,加上優異的越野性能獲得消費者喜愛,早期在國內也以吉星、金吉星等中文名稱備受人知,就此建立 Suzuki 休旅車堅實耐用的形象。

新在哪裡?

●導入 48V SHVS 輕度油電混合動力系統

●K14D 1.4 BOOSTERJET 引擎取代原有的 K14C 1.4 BOOSTERJET 引擎

●引擎提升燃油效率,壓縮比提高至 10.9 (舊款為 9.9)

●頭燈進行重新設計,並導入藍色設計元素彰顯油電身分

●儀錶板新增能源切換監測介面

●尾門新增 Hybrid 銘牌

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受到市場趨勢影響,Suzuki 研發第四代 Vitara 車系之際,便決定轉型成都會型的 Crossover 車款,以更時髦的造型和尺碼來吸引新世代消費族群。Taiwan Suzuki 在 2016 年 9 月導入國內後,也接續於 2019 年引進小改款車型,並追加了 Suzuki Safety Support 主動安全系統等配備,來對應購車型態的轉變。而囿於歐盟六期排放法規因素, Suzuki 原廠自 2020 年起,便開始針對旗下車款供應 Hybrid 油電系統,作為陣中主力的車款 Vitara 自然也得跟上潮流。

在國內市場方面,Taiwan Suzuki 從去年起逐步更新旗下販售車款,在 Ignis 與 Swift 車系順利替換油電動力之後,今年 12 月也正式宣布 Vitara Hybrid 車系在台上市,提供 S 及 S ALLGRIP 兩個規格,建議售價依序為新台幣 94 萬與 104 萬元起。

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Vitara 的車身長寬高分別為 4,170 x 1,775 x 1,595(mm) ,軸距則為 2,500mm 。

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首先在外觀部分,Vitara Hybrid 維持第四代車型都會風格的輪廓,針對頭燈細節進行調整,車頭同樣採用 LED 頭與 LED 日行燈,不過頭燈組內部排列組合重新設計,並且利用藍色飾條來分割佈局,搭配鍍鉻直柵水箱護罩與多層次的前保桿。車側的 17 吋雙色鋁合金輪圈造型不變,車尾同樣採用紅色 LED 燈組配置。尺碼方面,車身長寬高維持 4,170 x 1,775x,1,595(mm) 的表現,軸距則為 2,500mm 。

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