南韓 LG化學(LG Chem)宣佈 已開發出可用於電動車鋰電池組外殼之新式阻燃材質

隨著環保法規、產業政策等變革,時下已有諸多車廠投入電動車生產的行列,然而當普羅大眾主要將目光集中於續航里程、充電便利性等問題時,當鋰電池組能量密度不斷提升,起火等安全議題亦不容忽視。

南韓 LG化學(LG Chem)宣佈 已開發出可用於電動車鋰電池組外殼之新式阻燃材質

身為全球主要鋰電池組供應商之一的南韓 LG 集團,旗下子公司 LG化學(LG Chem),也留意到該項問題,日前便宣佈已開發出新式阻燃材質,可用以包覆、固定鋰電池組,提升電動車整體安全性。

鋰電池組起火的問題之所以需格外重視,原因為「鋰」本身具備頗高的活性,一旦電池組發生短路、遭受撞擊等因素致起火時,除了伴隨高溫、蔓延快速的火勢,另由於其遇水亦會引發劇烈反應,難以使用大量水柱進行壓制,如今在 LG Chem 所開發材質的包覆下,便可解決大半安全問題。

據 LG Chem 表示,該新式材料主要由聚氧二甲苯(Polyphenylene Oxide, PPO)、聚醯胺(Polyamide, PA)及聚對苯二甲酸丁二酯(Polybutylene Terephthalate, PBT)等物質進行合成,經內部測試結果,在 1,000℃ 以上環境下,可阻絕火焰傳播逾 400 秒同時不發生明顯形變,能分別替車內乘員、救難人員爭取進行逃生及搶救的必要時間。

最後 LG Chem 亦表示,公司已於南韓、美國及歐洲展開專利申請,相關產線亦已建置完成,搭配市場需求預計 2023 年正式投產,初期將主要應用於鋰電池組外殼,後續再推廣至其它層面應用。

南韓 LG化學(LG Chem)宣佈 已開發出可用於電動車鋰電池組外殼之新式阻燃材質

其實 LG Chem 投入阻燃材質的研發並不令人意外,除了前述提及集團乃全球主要電動車鋰電池組供應商之一,「先進材料」亦為該公司的重要業務,當電動車逐漸普及的情況下,相信未來也將吸引更多企業陸續針對多項問題提出解決方案,本站將持續為您追蹤報導。

南韓 LG化學(LG Chem)宣佈 已開發出可用於電動車鋰電池組外殼之新式阻燃材質

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