Toyota 發表全新 2.0 升渦輪引擎 中國大陸市場率先導入

現行第四代漢蘭達(Highlander)已於去年在中國大陸市場登場,起初僅提供2.5 升 Hybrid 動力,然而廣汽豐田於稍早公佈汽油版本資訊,搭載 2.0 升渦輪引擎,車型代號 380T。

Toyota 發表全新 2.0 升渦輪引擎 中國大陸市場率先導入

Toyota這具新引擎目前公佈的資訊極少,也沒有釋出廠照,據悉代號為 S20A,最大輸出約 250hp,與先前代號 8AR-FTS、同樣為 2.0 升渦輪型式的機體表現相當,但其燃燒模型應為自現行 2.4 升渦輪引擎改良而來,能符合時下更嚴苛的環保法規。

Toyota 發表全新 2.0 升渦輪引擎 中國大陸市場率先導入

其實觀察 Toyota 的動力陣線便不難發現,原廠對於渦輪引擎的發展並不熱衷,先前旗下僅有一具渦輪機體(即 8AR-FTS),且該機體如今已由代號 T24A的 2.4 升渦輪引擎取而代之,如今原廠再推出 2.0 升型式可說是為中國大陸市場排量稅的問題量身打造,海外市場短期內理應會維持採用 2.4 升引擎的規劃。然而對於台灣市場來說,雖然 2.0 升與 2.4 升引擎的年度稅賦相同,車輛貨物稅卻以 2,000 c.c. 做為分界,未來是否會藉此導入而推出更實惠的編成?本站也將持續為您追蹤。

Toyota 發表全新 2.0 升渦輪引擎 中國大陸市場率先導入

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