V8 精神仍在 ! Dodge 再推 2024 年式 Durango SRT Hellcat
Sellantis 汽車集團旗下美國品牌 Dodge 近期陸續推出 Last Call 系列車型,意味著未來搭載 V8 的性能車款將走入歷史。然而近日 Dodge 官方卻再度宣布推出 2024 年式 Durango SRT Hellcat,表示這款品牌性能旗艦休旅將持續延續產品壽命。

Dodge 宣布推出 2024 年式 Durango SRT Hellcat。
Dodge Durango SRT Hellcat 相較於一般車型,其外觀上配有專屬的空力套件,車頭換上更符合空氣力學的設計,包含大型氣壩、前下擾流及引擎蓋開孔,並透過特殊的機油冷卻器導管引入引擎室內加強散熱效果,搭配後方的空氣分流器、尾翼等配件在高速時提高 400% 的下壓力。而原廠工程師也針對 Durango SRT Hellcat 底盤進行升級,包括前六、後四 Brembo 剎車卡鉗、調整避震彈簧的回彈速度、避震塔剛性增加 18%,並重新調整 EPS 電子方向盤輔助的精準度,提供更直覺的轉向表現。



動力系統上,採用 6.2 升 HEMI V8 機械增壓引擎,搭配 TorqueFlite 八速自排變速箱,可提供 710hp/6100rpm、645lb-ft (89.2kgm) 最大出力表現,0-60mph 僅需 3.5 秒,極速可達到 180mph (290km/h),輔以 26 公分的 X-pipe 排氣管設計為駕駛帶來更悅耳的聲浪。
隨著母廠 Stellantis 已表態將準備推動電動計畫,在計畫中表示將會於 2024 年推出採用 STLA Large 電動平台的肌肉車款,並公開了 Charger Daytona SRT概念車來詮釋傳統美式肌肉車走向電動化的概念與型式,因此這次 2024 年式 Durango SRT Hellcat 很有可能是最後入手的機會。至於其它搭載 6.2 升 HEMI V8 機械增壓引擎的性能車款,包括 Charger 、 Challenger和Ram TRX 等車款均同樣會在未來走入歷史。

Dodge 宣布推出 2024 年式 Durango SRT Hellcat。
Dodge Durango SRT Hellcat 相較於一般車型,其外觀上配有專屬的空力套件,車頭換上更符合空氣力學的設計,包含大型氣壩、前下擾流及引擎蓋開孔,並透過特殊的機油冷卻器導管引入引擎室內加強散熱效果,搭配後方的空氣分流器、尾翼等配件在高速時提高 400% 的下壓力。而原廠工程師也針對 Durango SRT Hellcat 底盤進行升級,包括前六、後四 Brembo 剎車卡鉗、調整避震彈簧的回彈速度、避震塔剛性增加 18%,並重新調整 EPS 電子方向盤輔助的精準度,提供更直覺的轉向表現。



動力系統上,採用 6.2 升 HEMI V8 機械增壓引擎,搭配 TorqueFlite 八速自排變速箱,可提供 710hp/6100rpm、645lb-ft (89.2kgm) 最大出力表現,0-60mph 僅需 3.5 秒,極速可達到 180mph (290km/h),輔以 26 公分的 X-pipe 排氣管設計為駕駛帶來更悅耳的聲浪。
隨著母廠 Stellantis 已表態將準備推動電動計畫,在計畫中表示將會於 2024 年推出採用 STLA Large 電動平台的肌肉車款,並公開了 Charger Daytona SRT概念車來詮釋傳統美式肌肉車走向電動化的概念與型式,因此這次 2024 年式 Durango SRT Hellcat 很有可能是最後入手的機會。至於其它搭載 6.2 升 HEMI V8 機械增壓引擎的性能車款,包括 Charger 、 Challenger和Ram TRX 等車款均同樣會在未來走入歷史。

- 記者:小七車觀點
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