Model N 驚喜亮相 / Model B 明年第四季量產 2023 鴻海科技日 (HHTD23) 盛大舉行

鴻海科技集團今日 (10/18) 於台北南港展覽館二館舉辦 2023 鴻海科技日 (HHTD23)，以三大主題平台「智慧城市、智慧製造、智慧 EV」為展示主軸，同時鴻海在「3＋3」領域的最新成果也將在活動中亮相，活動規模為歷年來最大；同時正式發表包括 Model B 量產版及 Model N 商用概念車等車款，而 Luxgen 全新純電動休旅 n⁷ 也在活動中亮相。


鴻海科技集團董事長劉揚偉 (右) 與 Nvidia 創辦人暨執行長黃仁勳 (左)。

今年活動上，劉揚偉董事長與 Nvidia 創辦人暨執行長黃仁勳透露兩家公司將合作開發下世代人工智慧與機器人生產系統；鴻海推出的智慧電動車、智慧製造、智慧城市等三大平台領域探索運用 Nvidia 系統，持續優化智慧未來的可能性。蔣尚義策略長分享鴻海半導體領域的電動車發展方向，提出「System Foundry Business Model」，透過此商業模式將能有效節省人力、減少資本投資、縮短晶片上市時間。關潤策略長與 ZF 執行長 Holger Klein 博士談論雙方對於電動車未來的看法，也分享了 ZF Chassis 合資公司對鴻海與 ZF 雙方的重要性。

鴻海正在從一家製造服務公司轉型為平台解決方案供應商，軟體平台 CityGPT 將扮演構建智慧城市的關鍵角色，透過打造智慧城市，有效且高效地將城市的居民與企業連結起來。智慧製造方面，鴻海正在推出基於生成式人工智慧和機器人技術打造的平台和標準，這些平台和標準可以複製應用到各個生產廠房中。


鴻海半導體策略長蔣尚義。


鴻海電動車策略長關潤 (右) 與 ZF 執行長 Holger Klein 博士 (左)。

鴻海的 CDMS（委託設計製造服務）商業模式為汽車產業提供完整且能客製化的解決方案，這種商業模式能大幅減少投入的成本，並且縮短上市時間，在短短的三年內，鴻海相繼推出了一系列的電動車產品，包括高級商務房車、跨界休旅車、SUV、皮卡、商用巴士和商用廂型車。



而今天首次展示新的 Model N，以創新思維顛覆傳統貨車形象，結合新能源世代提倡永續環保的理念，更多人性化貼心設計。具備子彈式車頭設計，貫穿式線條，自動翻轉貨艙登車踏板，兩側及後方安全警示投射燈，一鍵開啟電動後捲門等，可望帶給物流業者全新的運輸體驗。









Model B 量產版跨界休旅亮相，預計在 2024 年第四季量產，在車長、車寬略為調整，採用新一代中央集中式 EEA 架構，將能支援更多功能的智能座艙－智控駕駛模式，亦可搭載 15.6 吋 IVI 車用資訊娛樂、電子數位後照鏡、Matrix LED 智慧頭燈 – UWB (超寬頻通訊技術) 數位鑰匙等，未來車廠客戶可因應市場需求選擇搭配。

Model C 方面，已完成多項測試驗證，如：耐久測試、泡水測試、爬坡/高速性能測試，也已於美國完成冬/夏季實驗。未來也會提供性能版與續航版的衍伸車，搭載更強的動力、更快的加速表現及更長的續航力，讓品牌客戶選擇。臺灣 Luxgen N7 正式開賣，鴻海將在 11 月陸續量產交車，預計明年第一季消費者就能上路。