兼具節能與性能的國產休旅新主力 Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid 驚豔版 試駕

Ford Territory 的車系源起於 2004 年，當時福特澳洲推出首代 Territory，以中型跨界休旅的定位投入市場，並持續生產至 2016 年 10 月，成為當地具代表性的 SUV 之一。多年後，Territory 的名號在 2018 年重新被運用於福特與合作夥伴所開發的新車型。2021 年起，相關產品線持續擴充，包括三排七座的休旅 Equator，以及同年後期所推出的第二代 Territory。後者在 2024 年迎來小改款，並依據不同市場策略採用不同的命名方式。作為福特的重要全球戰略 SUV，新世代 Territory 目前已在五大洲、超過 80 個市場販售，展現其在品牌國際產品佈局中的地位。

Ford Territory 的車系源起於 2004 年，當時福特澳洲推出首代 Territory，以中型跨界休旅的定位投入市場，並持續生產至 2016 年 10 月。

Territory 的名號在 2018 年重新被運用於福特與合作夥伴所開發的新車型。

進入 2025 年後，Territory 的重心來到臺灣市場。福特六和於 11 月 18 日舉行媒體預賞會，首次揭開國產版本規格，隨後於 12 月 2 日宣佈正式上市，同時提供油電、汽油車型，使產品陣線更貼近主流家庭 SUV 的需求。

※新在哪裡？

外觀：

●尺碼：長寬高為 4,685x1,935x1,706 (mm)，軸距 2,726 mm，明顯比 Kuga 大。

●烤漆：提供蒼穹藍、皓月白、洗鍊黑、尊爵灰等選擇。

●專屬外觀套件：汽油版搭載鍛面銀套件 (前下護板、車側飾板、全環側窗框)、鉑晶黑化套件 (前保桿飾條、後下保桿飾條)；油電版升級為鈦晶灰套件 (前下護板、車側飾板、前保桿飾條、後下保桿飾條)、鉑晶黑化套件 (全環側窗框、車尾銘版、 Territory 車名字標)；頂規車型更具備黑色外後視鏡蓋。

●車頭：採 Bold Energetic 以及 Build Ford Tough 設計語彙，融入 F-150 Lightning 與 Bronco 元素，越野式方正引擎蓋結合鈦晶灰貫穿式橫幅水箱護罩；配置 L 型光斧日行燈+遠近光燈一體式 LED 投射式頭燈，本次試駕頂規車型更搭載 LED 貫穿識別燈、Digital 數位燈光 (回家&離家動態迎賓燈/燈光秀)，全車前後加總使用超過 300 顆燈株，50 種光型變化。車頭下方採取梯形保險桿。

●車側：採取 Progressive Energy in strength 語彙，A 到 C 柱線條延伸至車尾，創造懸浮式 3D 車頂，雙腰線設計營造車身肌肉感與敏捷感。全車系標配鯊魚鰭天線、寰宇全景式電動天窗 (附電動遮陽簾及防夾功能)、19 吋五幅雙色切削鋁圈 (235/50R19)。車頂行李架方面，汽油車型為貼頂式鍛面銀，油電為高頂式霧黑運動型。

●車尾：搭載 L 型三柱式立體 LED 尾燈 (含 LED 序列式方向燈)，呼應 Mustang 經典設計。同時標配有足踢感應式電動尾門 (1.5T Per4mance Hybrid 原生版除外)。

內裝：

●佈局：以橫向設計為主軸，整體主色系採取 Charcoal Black 炭曜黑鋪陳。此外，汽油車型採取 Manuka 琥珀棕 / Domino 迷霧黑搭配 Manuka 琥珀棕環艙縫線；油電車型為 Nano 晨曦灰 / Domino 迷霧黑搭配 Zest 琉光綠環艙縫線。

●風格&飾板：標配環艙鍍鉻套件 (出風口、門把手、方向盤)，汽油車型採取 HornWood 霍恩木紋；油電車型為 Tech Matrix 科技矩陣紋。

●介面：標配雙 12.3 吋一體式懸浮車艙數位螢幕 (12.3 吋數位儀錶 + 12.3 吋觸控螢幕)。儀錶板內建 Vision Plus 科技系統、全螢幕數位導航、三線道 虛擬實境。觸控螢幕則內建 7 奈米製程 8 核心 Snapdragon 旗艦車用晶片、三大娛樂通訊整合系統 (Apple CarPlay / Android Auto™ / CarbitLink)、智能場景模式、Ford AI 中文語音助理 (含車輛控制、系統控制、多媒體控制、免喚醒詞)。頂規車型更標配有車內電子後視鏡 (9 吋、2 百萬像素)。

●音響：全車系標配 DTS 劇院環艙音響系統 (低頻補償/人聲增強)，具8支環艙高傳真揚聲器。

●座椅：闊境版以及驚豔版皆採用旗艦皮質 (含 PANGEA 頂級真皮)，同時享有主 10 向(含電動腰靠) / 副 4 向電動調整、雙前座通風座椅 (4 段可調)；原生版則採取豪華皮質，搭配主 6 向 / 副 4 向電調功能。

●方向盤：闊境版以及驚豔版皆採用真皮鋪陳，原生版則為皮質。

●中控：整合電容式觸控空調按鍵、E-Shifter 換檔旋鈕、Auto Hold / 電子手煞車及多媒體控制介面。

●LED 環艙氛圍氣氛燈：闊境版以及驚豔版皆標配 64 色氣氛燈。

●空調：提供雙區恆溫空調以及後座出風口；油電車型享 PM2.5 車室空氣微粒監測系統 (含負離子產生器)。

●充電：標配多處 Type-A/C 插孔、手機無線充電等。

●NVH 車艙寧靜套件：汽油車型為標準；油電車型為旗艦。

●便利：配置 MyPaaK 手機鑰匙 2.0 (15 項遠控功能)，透過藍牙連接車輛，手機可作為第三把鑰匙，支援分享鑰匙、提前冷房或暖房、開啟車窗、尋找車輛、預先解鎖尾門及車況監控等功能。

●置物：尾廂容積未公布，底板下具額外空間，車艙提供 22 處置物空間。

安全：

●車身結構：採超過 65% 的超高強度鋼材，其中最高達 1,500MPa 的硼鋼，並以「八橫六縱」鋼骨結構與360°環形設計提升車身強度。A 柱至 B 柱使用高強度硼鋼，門框為熱成型一體式結構，並搭配鋁擠型前防撞樑，以改善撞擊能量的傳遞與吸收。車身透過雷射焊接與整體熱成型工法，使剛性與抗扭曲性能提升，以應對多樣化的行駛狀況。

●氣囊：全車系標配 6 具氣囊。

●Ford Co-Pilot360^TM全方位智駕科技輔助系統：包含 ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統、LCA 車道導正輔助系統、LIM 速限輔助系統、TSR 道路標誌識別輔助系統、PCA 前向碰撞預警系統、AEB 全速域輔助煞停系統 (含車輛 / 行人 / 自行車偵測)、DI 前向距離偵測系統 (含動態距離顯示)、DA 車距警示系統、AHB 自動遠光燈系統等。

●其他：全車系搭載BLIS視覺盲點偵測系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、ELK 緊急車道保持系統、DOA 開門警示系統、PDC 側向偏移補償、RCW 後方車輛碰撞警示系統、CTA 倒車來車警示系統 (附後方來車方向標示)、LRAS 循跡倒車輔助系統等。

●雷達：搭載汽油車型採前 4 後 4 配置；油電車型則各升級為 6 顆。

●停車及影像：標配倒車顯影輔助系統 (附停車導引指示線)、360° 環景影像行車輔助系統 (含方向燈盲區顯示輔助)；油電車型標配有 AR 底盤透視影像、FAPA 主動式停車輔助系統 5.0 (含駛入、駛出、格線辨識)、LRAS 循跡倒車輔助系統等。

動力&底盤：採用原生油電工程架構 (P3+P1)，四電驅代表 P3 驅動電機、P1 發電電機、空調電機、煞車電機。

●動力單元：搭載 1.5T 直列四缸米勒循環渦輪增壓汽油引擎 (具米勒循環、13:1 高壓縮比與 350bar 高壓燃油噴射與 43.52% 高熱效率)，可輸出 150PS/23.4kgm；永磁電動馬達則具 217PS/32.1kgm，綜效功率為 245PS/55.6kgm。

●傳動系統：搭載雙速油電變速系統以及前輪驅動，運用混聯式機制，低速行駛時以純電動能直接驅動車輪；高速巡航時切換至高速檔，由引擎直接驅動車輪；在高負載爬坡時則換至低速檔，讓引擎與驅動電機同時輸出。

●電池：1.83kWh 三元鋰電池置於底盤中段，通過 EU R100 歐盟測試(抗擠壓、衝擊、耐燃)及 IP68 防水防塵等級認證，運用冷媒直冷技術控制運作溫度，並採用 500MPa 高強鋼防護。

●五種智慧 Hybrid 行駛模式：EV 純電模式、EREV 增程純電模式、Hybrid 混合模式、Engine 引擎直驅、Charging 動能回收等。

●油耗：原廠表示平均油耗為 20km/l。

●懸吊：採取前麥花臣、後多連桿配置。

Ford Territory 在外觀上展現相當明顯的存在感，車身尺碼為 4,685 x 1,935 x 1,706 mm，軸距 2,726 mm，整體尺寸比 Kuga 更大，使車體比例更具張力。車色提供蒼穹藍、皓月白、洗鍊黑與尊爵灰等選擇，可依偏好呈現不同風格。外觀套件依動力類型有所差異。汽油車型採用鍛面銀套件，包括前下護板、側飾板與全環側窗框，並以鉑晶黑化套件強化前後保桿飾條表現。油電車型則升級為鈦晶灰套件，覆蓋範圍更廣，搭配黑化窗框、車尾銘版與 Territory 字標，頂規車型再加上黑色後視鏡蓋，使視覺層次更具辨識度。車頭以 Bold Energetic 與 Build Ford Tough 設計語彙為主軸，融入 F-150 Lightning 與 Bronco 的風格元素。方正引擎蓋搭配鈦晶灰貫穿式橫幅水箱護罩，營造力量感；燈組部分採 L 型光斧日行燈與 LED 投射式頭燈。頂規車型更搭載 LED 貫穿識別燈與 Digital 數位燈光，包含回家／離家迎賓效果與燈光秀，前後合計超過 300 顆燈株，能呈現約 50 種光型。車頭下方的梯形保險桿則增添視覺穩重度。車側透過 Progressive Energy in Strength 的設計語彙勾勒，A 到 C 柱的線條延伸至尾部，塑造懸浮式 3D 車頂的視覺效果，雙腰線設計讓車身展現肌力與動感。全車系標配鯊魚鰭天線、寰宇全景電動天窗（附電動遮陽簾與防夾功能）與 19 吋五幅雙色切削鋁圈（235/50R19）。車頂行李架方面，汽油車型為貼頂式鍛面銀，油電車型則採用高頂式霧黑運動造型。車尾採 L 型三柱式立體 LED 尾燈組，並具備序列式方向燈，帶有向 Mustang 經典燈組致意的設計語氣。同時標配足踢感應式電動尾門（1.5T Per4mance Hybrid 原生版除外），提供 6 種開啟模式，提升日常使用便利性。

本次試駕車款為Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid 驚豔版，建議售價為新臺幣 109.9 萬元。

車頭以 Bold Energetic 與 Build Ford Tough 設計語彙為主軸，融入 F-150 Lightning 與 Bronco 的風格元素。方正引擎蓋搭配鈦晶灰貫穿式橫幅水箱護罩，營造力量感。

燈組部分採 L 型光斧日行燈與 LED 投射式頭燈。頂規車型更搭載 LED 貫穿識別燈與 Digital 數位燈光，包含回家／離家迎賓效果與燈光秀，前後合計超過 300 顆燈株，能呈現約 50 種光型。

車頭下方的梯形保險桿則增添視覺穩重度。油電車型鈦晶灰套件，搭配前下護板、車側飾板、前保桿飾條、後下保桿飾條。

車身尺碼為 4,685 x 1,935 x 1,706 mm，軸距 2,726 mm，整體尺寸比 Kuga 更大，使車體比例更具張力。

車頂行李架方面，汽油車型為貼頂式鍛面銀，油電車型則採用高頂式霧黑運動造型。

油電車型加上黑色後視鏡蓋，使視覺層次更具辨識度。

全車系具備 MyPaaK 手機鑰匙 2.0，能透過藍牙完成遠距冷氣預啟動、開窗、尋車、分享鑰匙與尾門預解鎖等共 15 項功能。

全車系統一配置 19 吋五幅雙色切削鋁圈（235/50R19）。

油電車型鈦晶灰套件，搭配前下護板、車側飾板、前保桿飾條、後下保桿飾條。

尾翼採取雙色設計，營造層次感。

車尾可見 TERRITORY 字樣，同時採取黑化處理。

車尾採 L 型三柱式立體 LED 尾燈組，並具備序列式方向燈，帶有向 Mustang 經典燈組致意的設計語氣。

另外於右側也貼有 TITANIUM X 字樣識別。

油電車型鈦晶灰套件，搭配前下護板、車側飾板、前保桿飾條、後下保桿飾條。

Ford Territory 的車室設計以橫向鋪陳為核心，主色調採 Charcoal Black 炭曜黑，營造穩重基調。不同動力車型則透過配色區分氣氛：汽油版以 Manuka 琥珀棕與 Domino 迷霧黑組合，並加入同色系縫線；油電版則採 Nano 晨曦灰搭配 Domino 迷霧黑，配合 Zest 琉光綠縫線，使視覺更具科技氣息。飾板風格也依車型有所不同，汽油車型採 HornWood 霍恩木紋，油電車型則採 Tech Matrix 科技矩陣紋，兩者皆搭配鍍鉻套件點綴出風口、門把手與方向盤細節。在操作介面上，全車系標配雙 12.3 吋一體式懸浮數位螢幕，整合數位儀錶與觸控主機。儀錶具備 Vision Plus 科技系統、全螢幕地圖顯示與三線道虛擬實境資訊；觸控螢幕內建 7 奈米製程的 8 核心 Snapdragon 車用晶片，支援 Apple CarPlay、Android Auto™、CarbitLink 三大系統，同時具備智能場景模式與 Ford AI 中文語音助理，可進行車輛、系統與多媒體控制。頂規車型另提供 9 吋電子後視鏡，搭載 200 萬畫素鏡頭，提升視野清晰度。音響部分全車系標配 DTS 劇院環艙系統，搭配 8 支高傳真揚聲器，並具備低頻補償與人聲增強功能。座椅方面，闊境版與驚豔版採旗艦皮質 (含 PANGEA 頂級真皮)，並具備駕駛座 10 向 (含腰靠) 與副駕 4 向電動調整，以及雙前座通風功能；原生版則為豪華皮質，並搭配主 6 向與副 4 向電調設定。方向盤材質也隨車型差異，闊境版與驚豔版採真皮包覆，原生版為皮質材質。中控區域整合電容式觸控空調鍵、E-Shifter 旋鈕換檔、Auto Hold、電子手煞車與多媒體控制界面，使介面更為集中。闊境版與驚豔版同時配備 64 色 LED 氛圍燈，營造夜間駕乘氣氛。空調系統提供雙區恆溫與後座出風口，而油電車型更具備 PM2.5 微粒監測與負離子產生器。車內充電配備齊全，提供多組 Type-A / Type-C 介面與無線充電板。NVH 部分，汽油車型採標準寧靜套件，油電車型則升級為旗艦等級。便利性方面，全車系具備 MyPaaK 手機鑰匙 2.0，能透過藍牙完成遠距冷氣預啟動、開窗、尋車、分享鑰匙與尾門預解鎖等共 15 項功能。置物機能同樣完整，車艙共提供 22 處收納空間，尾廂容積尚未公布，底板下也配置額外置物區域，提升使用彈性。

車室設計以橫向鋪陳為核心，主色調採 Charcoal Black 炭曜黑，營造穩重基調。

方向盤材質隨車型差異，闊境版與驚豔版採真皮包覆，原生版為皮質材質。

12.3 吋液晶智慧多功能儀錶板具備 Vision Plus 科技系統、全螢幕地圖顯示與三線道虛擬實境資訊。

12.3 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕內建 7 奈米製程的 8 核心 Snapdragon 車用晶片，支援 Apple CarPlay、Android Auto™、CarbitLink 三大系統，同時具備智能場景模式與 Ford AI 中文語音助理，可進行車輛、系統與多媒體控制。

頂規車型另提供 9 吋電子後視鏡，搭載 200 萬畫素鏡頭，提升視野清晰度。

闊境版與驚豔版配備 64 色 LED 氛圍燈，營造夜間駕乘氣氛。

空調系統提供雙區恆溫與後座出風口，而油電車型更具備 PM2.5 微粒監測與負離子產生器。

車內充電配備齊全，提供多組 Type-A / Type-C 介面與無線充電板。

中控區域整合電容式觸控空調鍵、E-Shifter 旋鈕換檔、Auto Hold、電子手煞車與多媒體控制界面，使介面更為集中。

置物機能同樣完整，車艙共提供 22 處收納空間。

闊境版與驚豔版採旗艦皮質 (含 PANGEA 頂級真皮)，並具備駕駛座 10 向 (含腰靠) 與副駕 4 向電動調整，以及雙前座通風功能。

後排乘坐空間相當寬敞，不僅膝部餘裕充足，讓乘客能夠以更放鬆的姿勢乘坐，地板中央的隆起也被壓到極低，幾乎呈現全平坦設計，有助於提升三名乘員同時就座時的舒適性。

全車系標配寰宇全景電動天窗（附電動遮陽簾與防夾功能），面積約 56 吋液晶螢幕大小，並可透過鑰匙遙控開啟。

後排中央提供扶手以及杯架設定。

前座椅後方提供實用的地圖袋配置。

空調系統提供雙區恆溫與後座出風口。

原廠並未公布行李廂實際容積。提供後座 6/4 分離功能。

標配足踢感應式電動尾門（原生版除外），提供 6 種開啟模式，提升日常使用便利性。

尾廂障板下方具備額外置物空間。

尾廂兩側提供開放式置物空間。

Ford Territory 在安全結構上以高剛性車體為基礎，車身採用超過 65% 的超高強度鋼材，其中包含強度達 1,500MPa 的硼鋼，並結合「八橫六縱」鋼骨配置與 360° 環形結構，以提升整體抗撞性。A 柱與 B 柱之間使用高強度硼鋼強化關鍵支撐區域，門框則以熱成型一體式工法製成，加上鋁擠型前防撞樑，目的在於更有效地管理撞擊能量。車體透過雷射焊接與整體熱成型技術，使抗扭與剛性表現進一步提升，因應多變的道路情境。主被動防護方面，全車系均配備六具氣囊。主動安全科技以 Ford Co-Pilot360™ 為核心，功能涵蓋 ACC Stop & Go 全速域主動巡航、LCA 車道導正、TSR 道路標誌識別、PCA 前向碰撞預警、AEB 全速域輔助煞停（支援車輛、行人與自行車偵測）、DI 前向距離偵測、DA 車距警示、AHB 自動遠光燈等多項輔助系統，提升行車狀況下的預防性防護。其他輔助功能亦相當完整，包括 BLIS 視覺盲點偵測、LDW 車道偏移警示、LKA 車道偏移輔助、ELK 緊急車道保持、DOA 開門警示、PDC 側向偏移補償、RCW 後方碰撞警示、CTA 倒車來車警示（含方向標示）與 LRAS 循跡倒車輔助等。雷達部分，汽油車型採前 4 後 4 感測器配置，油電車型則升級為前後各 6 顆，以提升偵測覆蓋範圍。停車與視野輔助方面，全車系標配倒車影像（含導引線）與 360° 環景系統，並具方向燈盲區顯示。油電車型再加入 AR 底盤透視影像與 FAPA 5.0 主動式停車輔助（含停入、駛出與格線辨識），同時搭載 LRAS 循跡倒車輔助，使低速操作與狹窄空間的使用更具便利性與安全性。

車身採用超過 65% 的超高強度鋼材，其中包含強度達 1,500MPa 的硼鋼，並結合「八橫六縱」鋼骨配置與 360° 環形結構，以提升整體抗撞性。

主動安全科技以 Ford Co-Pilot360™ Drive+ 全方位智駕科技輔助系統為核心。

全車系標配倒車影像（含導引線）與 360° 環景系統，並具方向燈盲區顯示。油電車型再加入 AR 底盤透視影像與 FAPA 5.0 主動式停車輔助（含停入、駛出與格線辨識），同時搭載 LRAS 循跡倒車輔助，使低速操作與狹窄空間的使用更具便利性與安全性。

Ford Territory 提供汽油與油電兩種動力選項。汽油版本搭載 1.5 升直列四缸渦輪增壓引擎，具 163PS 與 25.5kgm 輸出，並配合 7 速溼式雙離合自手排變速箱。而本次試駕的油電版本則採用原生 Hybrid 工程架構（P3+P1），由 1.5 升米勒循環渦輪引擎與永磁電動馬達組成，其中引擎本體具 13:1 高壓縮比、350bar 高壓噴射與 43.52% 熱效率，可提供 150PS/23.4kgm，電動馬達則輸出 217PS/32.1kgm，系統綜效達 245PS/55.6kgm。傳動採雙速油電變速系統並以前輪驅動，低速以純電行駛，高速切換至引擎直驅，高負載時則讓引擎與電機同時作動。電池為 1.83kWh 三元鋰電池，設置於底盤中段，通過 EU R100 測試與 IP68 防護標準，並以冷媒直冷方式管理溫度。除了具備動態行車模式切換系統 (標準/節能/運動)，更提供五種行駛模式 (EV純電/EREV增程純電/Hybrid混合/Engine引擎直驅/Charging動能回收)，原廠公布平均油耗為 20km/L。底盤部分，全車均採前麥花臣獨立懸吊+前防傾桿、後多連桿獨立懸吊(含鋁合金轉向節) +後防傾桿。此外，更提供轉向助力模式 (標準/舒適/運動)、煞車可調模式 (標準/舒適)。

採用原生油電工程架構 (P3+P1)，四電驅代表 P3 驅動電機、P1 發電電機、空調電機、煞車電機。

引擎本體具 13:1 高壓縮比、350bar 高壓噴射與 43.52% 熱效率，可提供 150PS/23.4kgm。

動馬達則輸出 217PS/32.1kgm，系統綜效達 245PS/55.6kgm。

除了具備動態行車模式切換系統 (標準/節能/運動)，更提供五種行駛模式 (EV純電/EREV增程純電/Hybrid混合/Engine引擎直驅/Charging動能回收)。

傳動採雙速油電變速系統並以前輪驅動，低速以純電行駛，高速切換至引擎直驅，高負載時則讓引擎與電機同時作動。

實際駕駛上路，Territory 1.5T Per4mance Hybrid 展現出的駕馭性格，比預期更偏向成熟與均衡。其核心的 P3 油電架構採用高、低兩段的動力切換方式，低速主要由輸出驚人的電動馬達負責推動，市區再加速幾乎沒有遲疑，起步時能感受到飽滿且線性的驅動力，尤其在 50 km/h 以下行駛時，車輛多半以電力為主，因此不僅反應輕快，煞車再加速之間的節奏也相當自然。

在動力銜接方面，這套系統的介入方式較接近 Honda e:HEV，屬於以效率邏輯決定使用引擎或馬達。當速度提升或需要較大負荷時，引擎介入的過程並不突兀，僅在深踩油門時能感覺到轉速稍微拉升，但並不影響加速節奏。綜效 245 匹與 55.6 kgm 扭力在實際超車、爬坡時都展現足夠餘裕，雖不如性能導向的競品來得激進直接，但整體輸出相當飽滿，屬於容易掌握、日常使用非常舒適的調性。

底盤與動態反應方面，Territory 給人的第一印象是安定。車身重心控制得宜，高速巡航時車身浮動抑制得相當好，跨越接縫與坑洞時，避震器回彈的速度偏中性，不會過度柔軟也不至於生硬。方向盤手感偏輕巧，指向性算是自然，並非強調運動性的設定，而是為了提供長途行駛時更輕鬆的駕馭感。在連續彎道中，雖然與 Ford 以往較強烈的歐系風格略有差異，但以家庭 SUV 的定位而言仍屬穩健、易掌控。

整體來說，這次試駕最突出的特點是「油電系統的平順度」與「日常使用的輕鬆感」。不論是走走停停的都會通勤，或是較長時間的高速巡航，Territory Hybrid 都能以不費力的方式完成。油電切換過程順滑、加速具備足夠底氣，加上平均油耗表現亮眼，讓整套動力系統在效率與實用之間取得不錯的平衡。

Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid 展現了兼顧動力與舒適的平衡性，油電系統的運作邏輯成熟，加速表現從容，底盤與NVH 也呈現超越同級的完整度。配上新世代車艙科技與完整的安全防護，Territory Hybrid 不僅是品牌在國產 SUV 市場的全新主力，也替家庭買家帶來更高效率、更好駕乘品質的選擇。如果你正在尋找一台兼具空間、節能、科技與舒適的中型 SUV，Territory Hybrid 的整體調性確實值得列入深入考量之中。