希臘開闖紅燈成大問題 高解析違規監測系統首月錄得破萬件違規

為強化道路安全與交通執法效率，希臘政府近期啟用新一代高解析度交通監控攝影系統。不過，系統試行初期所蒐集的數據卻引發關注，因為僅在第一個月內，就出現約 10,000 件闖紅燈違規紀錄。根據希臘數位治理部長 Dimitris Papastergiou 向當地媒體 SKAI 透露的數據，高解析度紅燈違規監測攝影機開始運作的第一個月，相關設備在雅典等都會區記錄了約 10,000 件紅燈違規行為，引發對道路安全的高度關注。

目前這批攝影機目前仍處於測試階段，雅典政府在當地的阿提卡（Attica）地區計劃設置共 388 台監測設備，分布在 100 個地點，專注於緝捕闖紅燈的行為。由於目前只有部分裝置開始收集資料，但測試結果已經顯示出驚人的違規數量。

目前這些收集到的違規行為尚未正式開始開罰，Papastergiou 表示，測試階段主要是蒐集違規資料與系統功能，違規紀錄暫時不會轉為罰單。計劃是在 1 月中旬 系統全面投入執法後，違規行為才會開始受罰。

依照希臘現行交通法規，闖紅燈的懲罰相對嚴格。初犯者罰款為 700 歐元，並處 60 天駕照停權；第二次違規罰款 1,000 歐元，駕照停權 180 天；第三次則罰 2,000 歐元並停權一年。值得注意的是，希臘的平均月薪約為 1,200 歐元，表示違規罰金對一般民眾而言負擔不輕。

紅燈監控攝影機只是整體科技執法計畫的一部分。希臘 The Ministry of Digital Governance 部門也在建置能夠透過人工智慧辨識各類違規行為的複合感測系統，目前已有八套 AI 監測裝置在雅典啟用。在短短四天內，這些設備就記錄了約 2,500 件違規，其中 Syngrou 大道的單一設備就抓到超過 1,000 件違規事件，顯示當地違規行為相當普遍。

希臘政府預計 AI 監測網路計畫到 2026 年底擴展至 2,000 多套系統。官方希望透過這樣的長期佈建，不僅能改變駕駛行為、降低事故與交通死亡率，也能減輕警方在道路巡查與違規處理上的負擔。

其實希臘並非唯一採用 AI 交通執法技術的國家，包含英國、德國、法國、西班牙、澳洲、印度、中國大陸、日本、中東部分地區以及美國等地，均已在部分城市或地區部署類似系統，不同國家的進程與法規框架各異，在台灣亦有所謂的科技執法實施。但無論如何，科技化交通監控正成為全球多地政府強化道路秩序的一項重要工具。