三一東林科技 CUBEE IS 亞洲總部開幕，同步亮相 Brabus Classic 修復 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

三一東林科技股份有限公司 CUBEE IS 亞洲總部今（1/16）於台北內湖正式啟用，開幕儀式選址於民善街展示中心，吸引眾多合作夥伴、媒體與貴賓共襄盛舉。此次開幕不僅標誌著三一東林在高端汽車市場的深化布局，更關鍵的是宣布正式導入 Brabus Classic 頂級修復服務，並以經典車款 1955 年 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 作為首發展示，彰顯品牌對於汽車工藝歷史價值與當代修復技術的深度結合。

(由左至右)三一東林科技 總經理林華軍、三一東林科技 董事長陳睿謙、Brabus 全球銷售總監 Martin Tomczyk。

1954 年問世的 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing（W198）被視為「超級跑車」概念的起源。其誕生源自工程需求：為維持源自 W194 賽車的管狀車架結構，設計師 Rudolf Uhlenhaut 創造出獨特的鷗翼車門，成為「形隨機能」的典範。該車搭載 Bosch 機械燃油噴射系統，是當年最快的量產車款，更象徵戰後德國工業的自信與技術復興。

300 SL 本質是一輛「穿著禮服的賽車」，其技術直接繼承自 1952 年利曼 24 小時耐力賽與卡雷拉泛美公路賽冠軍的 W194 賽車。1955 年，量產版 300 SL 於義大利一千英里大賽中奪勝，並在美國 SCCA 賽事中橫掃冠軍，純正賽道血統使其成為收藏市場中歷久不衰的標的，代表著 Mercedes-Benz 銀箭車隊的輝煌歷史。

三一東林此次引入的 Brabus Classic 服務，以「六星級修復」為核心，專注於極致細節與原真性。修復過程包含全車拆解至螺絲級別、引擎與變速箱重建至「零公里狀態」，並嚴格要求車身、底盤與引擎號碼與原廠數據匹配，確保車輛的歷史真實性與收藏價值。修復完成後更提供兩年不限里程保固，讓經典車款不再僅是靜態展示品，而是能實際駕駛的移動藝術。

經 Brabus Classic 修復的 300 SL，普遍獲得 Classic Data 組織最高等級「A+」評價，在國際拍賣與私人交易市場中，其價值往往高於未經認證的同型車款。完整修復履歷與工藝保證，為收藏家提供長遠的價值保障，也反映當代經典車市場對「可駕駛原真性」的重視。

開幕典禮上，三一東林科技董事長陳睿謙闡述，CUBEE IS 亞洲總部不僅是展示中心，更是整合科技創新、經典工藝與市場拓展的核心據點。他強調，品牌將以臺灣為起點，逐步推動全球布局，未來十年目標建立完整國際網絡，並透過如 Brabus Classic 的服務，為高端客戶提供兼具歷史深度與當代技術的收藏體驗。

開幕現場規劃沉浸式展區，展示多款豪華車型與 300 SL Gullwing 修復實車，呈現從戰後工程設計到當代修復技術的演進歷程。展覽強調的不只是車輛美學，更是其背後融合的科技脈絡與歷史敘事，呼應品牌「分享世界有趣與美好」的核心精神。

三一東林作為 Brabus 臺灣總經銷，此次導入 Brabus Classic，不僅填補臺灣在頂級經典車修復市場的空白，更為本地收藏家提供國際級的技術支持與認證管道。此舉可望提升臺灣在全球經典車收藏生態中的能見度，並促進相關文化交流與技術傳承。

隨著 CUBEE IS 亞洲總部正式營運，三一東林將以此為基地，推動 Brabus Classic 修復服務在亞洲市場的拓展，並持續引進兼具歷史意義與工藝巔峰的經典車款。品牌期待透過科技與傳統的對話，重新定義高端汽車收藏的價值內涵，並在國際舞台上展現臺灣在經典車文化中的積極角色。